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[2020年モデル] ONOFF オノフ KURO FAIRWAY ARMS 黒 フェアウェイウッド LABOSPEC SHINARI f60K シャフト
GLOBERIDE ONOFF KURO SERIES
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番手別に狙い通りの飛びと弾道をもたらすフェアウェイウッド。番手別最適設計のフェアウェイアームズ黒。
インパクト直前のソール抵抗を減らす新構造「スムースポッドソール」を全番手に搭載することで、ヘッドスピードのダウンを抑制し、飛距離と方向安定性を進化させたフェアウェイアームズ 黒。
飛距離性能を重視するスプーン（R3）とバフィー（4W）は、黒専用の進化した「NEWパワートレンチ」により、高い反発性能とひろい反発エリアを実現。
ボール初速が速く、強い弾道で飛ばせ、打点ぶれなどのミスショットでも飛距離のロスが少ないやさしいフェアウェイウッドを実現しました。
操作性を追求したクリーク（5W）とセブン（7W）は、操作性と抜けの良さを感じさせる小ぶりなヘッド形状のフェアウェイウッドとなっています。
シャフトはDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出す高品質オリジナルカスタム用シャフト「LABOSPECシャフト」をヘッドの特性にあわせて新開発した「LABOSPEC SHINARI：f60K」を標準装着。
構えやすいヘッド形状・デザイン
プロのアドバイスによる安心感のある構え易いヘッド形状と仕上げ
フェースレーザーミーリング
打点ブレ、天候に左右されにくく、スピン性能を安定させるフェース面仕上げ
飛んで、やさしい、4番ウッド
・操作性と飛びのバランスを重視した、飛んでやさしいスプーンのようなバフィー。
やさしさを重視しつつも、セミオートマチックな操作性も兼備。
たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現する独自のトレンチ（溝）構造。
ボールが上がりやすく、つかまりすぎを抑え、適度なスピン量で、ストレート高中弾道のボールを打ちやすく、やさしさを高める独自の重心設計。
クラウンの重量を極限まで軽量化し、低重心＆深重心を実現。
ピンを狙う、5番ウッドと7番ウッド
・飛距離のばらつきを抑制し、安定したスピン量でボールが上がりやすい、操作性と方向性を重視したW5とW7。
5番、7番ウッドは、最大飛距離と様々なショットに対応できる操作性を追及した重心設計。
ヘッド形状も、ボールが上がりやすいイメージに加えて操作性と抜けの良さを感じさせる小ぶりなヘッド形状になっています。
リカバリーショットでの使用も考え、ラフからも使えるセミマニュアルなフェアウェイウッドです。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | 2020 ONOFF FAIRWAY ARMS KURO |
|---|---|
| ボディ素材 | 4W：17-4PHステンレスボディ、ハイマレージングCH-1薄肉クラウン 5W、7W：17-4PHステンレスボディ |
| フェース素材 | 4W：ハイマレージングCH-1フェース 5W、7W：ハイマレージングプラスフェース |
| 番手 | 4W | 5W | 7W |
|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 16 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 56.5 | 57 | 57.5 |
| 体積（cm3） | 154 | 160 | 144 |
| フェースアングル（°） | ±0 | ±0 | ±0 |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.25 | 41.5 |
| 総重量（g） | 322 | 326 | 333 |
| バランス | D1 | D1 | D1 |
| シャフト | LABOSPEC SHAFT SHINARI f60K カーボン |
|---|---|
| フレックス | S |
| シャフト重量（g） | 61 |
| シャフトトルク（°） | 3.5 |
| 調子 | 中 |
| グリップ | ONOFF X HOLD ラバー バックラインなし 49g |
| 発売 | 2019年8月 |
●付属品：ヘッドカバー
※クラブ長さについて、JGGA測定法での場合は表記＋0.25インチとなります。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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