2024年4月 | ||||||
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2024年5月 | ||||||
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4月27日(土)~4月29日(火)および 5月3日(金)~5月6日(月)は休業日とさせていただきます
バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら SUZUKI 鈴木 ハヤブサ 隼 エンジン パーツ YOSHIMURA ヨシムラジャパン
入数:1個
GSX1300R隼(K8-L0)用ST-1カムシャフトが新登場。低~中回転ではスタンダードの性能を維持しながら、高回転では更なるパワーアップを実現させました。
またカムスプロケットは新たに製作することにより、取付部に長穴加工を施しバルブタイミングの調整を可能にしています(STDは固定式)。これにより様々なエンジン仕様、チューニングレベルでの使用が可能となりました。尚、出荷時はSTDエンジンに適正なバルブタイミングにて調整組込済です。
表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。ST?1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
タイプ :ST-1
MAX LIFT(mm) :IN 9.50mm/EX 8.70mm
1mm DURATION(°) :IN 249°/EX 235°
標準タペットクリアランス(mm) :IN 0.20mm/EX 0.20
<同梱パーツ>
カムスプロケット
<別途推奨パーツ>
・バルブコッターセット(パーツNo.222-509-3000)
写真はプロトタイプです
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
入数:1個
GSX1300R隼(K8-L0)用ST-1カムシャフトが新登場。低~中回転ではスタンダードの性能を維持しながら、高回転では更なるパワーアップを実現させました。
またカムスプロケットは新たに製作することにより、取付部に長穴加工を施しバルブタイミングの調整を可能にしています(STDは固定式)。これにより様々なエンジン仕様、チューニングレベルでの使用が可能となりました。尚、出荷時はSTDエンジンに適正なバルブタイミングにて調整組込済です。
表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。ST?1は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。
タイプ :ST-1
MAX LIFT(mm) :IN 9.50mm/EX 8.70mm
1mm DURATION(°) :IN 249°/EX 235°
標準タペットクリアランス(mm) :IN 0.20mm/EX 0.20
<同梱パーツ>
カムスプロケット
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・バルブコッターセット(パーツNo.222-509-3000)
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商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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