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日立/HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-E06 ニッサン/日産 パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14)
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パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) BFN13 JN13 FN14 FN14 FN14 FN14 N13 BN13 N14 SN13 BSN13 FSN13 SN14 SN14 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 日産/NISSAN 日産自動車 PULSAR LANGLEY LIBERTA-VILLA 39241-50A89 39241-50A85 39241-03A25 39241-50A91 LUCINO 39241-50A28
適合車種
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) BFN13,JN13 GA15 1988年04月~1990年08月 ブーツ参考番号:39241-50A89
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1990年08月~1991年10月 ATM ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1991年10月~1994年12月 ATM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1990年08月~1991年10月 MTM ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1991年10月~1994年12月 MTM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) N13,BN13 E13S 1986年05月~1990年08月 ブーツ参考番号:39241-03A25
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) N14 GA13DS 1990年08月~1994年12月 ブーツ参考番号:39241-50A91
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) SN13,BSN13,FSN13 CD17 1986年05月~1990年08月 ブーツ参考番号:39241-50A28
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) SN14 CD17 1990年08月~1994年12月 ATM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A28
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) SN14 CD17 1990年08月~1994年12月 MTM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A85
入数:1個【アウター側片側(フロント)】
●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) BFN13,JN13 GA15 1988年04月~1990年08月 ブーツ参考番号:39241-50A89
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1990年08月~1991年10月 ATM ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1991年10月~1994年12月 ATM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1990年08月~1991年10月 MTM ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) FN14 GA15DS 1991年10月~1994年12月 MTM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A85
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) N13,BN13 E13S 1986年05月~1990年08月 ブーツ参考番号:39241-03A25
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) N14 GA13DS 1990年08月~1994年12月 ブーツ参考番号:39241-50A91
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) SN13,BSN13,FSN13 CD17 1986年05月~1990年08月 ブーツ参考番号:39241-50A28
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) SN14 CD17 1990年08月~1994年12月 ATM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A28
●パルサー、ラングレー、リベルタビラ(~N14) SN14 CD17 1990年08月~1994年12月 MTM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-50A85
入数:1個【アウター側片側(フロント)】
●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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