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4月27日(土)~4月29日(火)および 5月3日(金)~5月6日(月)は休業日とさせていただきます
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日立/HITACHI(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ) アウター側片側(フロント) B-R01 ニッサン/日産/NISSAN プレセア ラシーン ラルゴ ルネッサ
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プレセア PR10 PR11 R10 R11 R11 ラシーン RFNB14 RHNB14 RKNB14 ラルゴ NCW30 NW30 VNW30 ルネッサ NN30 PNN30 ぱろーと 日立オートパーツ&サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 日産/NISSAN 日産自動車 MARCH 39241-0M625 39241-01E85 39241-0M626 LARGO R'NESSA LAUREL ATALS CONDOR
適合車種
●プレセア PR10 SR18D 1990年06月~1995年01月 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-0M625
●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月~1999年10月 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-0M625
●プレセア R10 GA15DS 1991年12月~1995年01月 MTM LSD付 ブーツ参考番号:39241-01E85
●プレセア R11 GA15DE 1999年10月~2000年08月 MTM LSD付 ブーツ参考番号:39241-0M625
●プレセア R11 GA15DE 1995年01月~2000年08月 MTM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-0M626
●ラシーン RFNB14 GA15DE 1994年12月~1999年01月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラシーン RHNB14 SR18DE 1997年01月~1999年01月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラシーン RKNB14 SR20DE 1998年04月~1999年01月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラルゴ NCW30 KA24DE 1993年05月~1999年06月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラルゴ NW30 KA24DE 1993年05月~1999年06月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラルゴ VNW30 CD20TI 1993年05月~1999年06月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ルネッサ NN30 SR20 1997年10月~1999年08月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ルネッサ PNN30 KA24 1997年10月~1999年08月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
入数:1個【アウター側片側(フロント)】
●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●プレセア PR10 SR18D 1990年06月~1995年01月 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-0M625
●プレセア PR11 SR18DE 1995年01月~1999年10月 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-0M625
●プレセア R10 GA15DS 1991年12月~1995年01月 MTM LSD付 ブーツ参考番号:39241-01E85
●プレセア R11 GA15DE 1999年10月~2000年08月 MTM LSD付 ブーツ参考番号:39241-0M625
●プレセア R11 GA15DE 1995年01月~2000年08月 MTM 除(LSD付) ブーツ参考番号:39241-0M626
●ラシーン RFNB14 GA15DE 1994年12月~1999年01月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラシーン RHNB14 SR18DE 1997年01月~1999年01月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラシーン RKNB14 SR20DE 1998年04月~1999年01月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラルゴ NCW30 KA24DE 1993年05月~1999年06月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラルゴ NW30 KA24DE 1993年05月~1999年06月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ラルゴ VNW30 CD20TI 1993年05月~1999年06月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ルネッサ NN30 SR20 1997年10月~1999年08月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
●ルネッサ PNN30 KA24 1997年10月~1999年08月 4WD Fr ブーツ参考番号:39241-0M625
入数:1個【アウター側片側(フロント)】
●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。
分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。
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