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エンドレス ブレーキパッド フロント・リアセット MX72 MX72351355 インプレッサ フォレスター レガシィ GC8 GF8 SF5 BE5 BE5 BH5
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スバル/富士重工/SUBARU ENDLESS レガシイ レガシー レガシィー レガシイー ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット エムエックス72 EP351 EP355 富士重工/SUBARU 富士重工業 えんどれす 前後セット 1台分 一台分 EP351 EP355 EP351MX72 EP355MX72
適合車種
●インプレッサ GC8,GF8 1998年10月~2000年08月 2000cc~
WRX STiバージョン5/6・フロント4POT/リア1POTキャリパー
●フォレスター SF5 2000年05月~2002年02月 2000cc~ STiバージョン
●レガシィ BE5 2002年03月~2003年05月 2000cc~ BLITZEN 2002/2003・4POTキャリパー
●レガシィ BE5 2002年11月~2003年05月 2000cc~ RSK S-edition
●レガシィ BH5 2002年11月~2003年05月 2000cc~ GT-B S-edition
入数:フロント・リアセット
セラミックカーボンメタルの定番 ストリート重視、走行会ユーザーに
制動能力を決定付ける摩擦材料のひとつ「セラミック」。その素材や粒度にまでこだわって作り上げた新しいコンパウンド「MX72」。セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上さえるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所であるペダルタッチの良さに磨きをかけました。様々な試行錯誤を経て「72番目」のブレーキパッド、ここに誕生です。
ローター適正温度域:50~700℃
平均摩擦係数:0.37~0.47
材質:セミメタリック(セラミックカーボンメタル)
走行フィールド:ストリート~サーキット
ベストマッチタイヤ:ラジアル~ハイグリップラジアル
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
適合車種
●インプレッサ GC8,GF8 1998年10月~2000年08月 2000cc~
WRX STiバージョン5/6・フロント4POT/リア1POTキャリパー
●フォレスター SF5 2000年05月~2002年02月 2000cc~ STiバージョン
●レガシィ BE5 2002年03月~2003年05月 2000cc~ BLITZEN 2002/2003・4POTキャリパー
●レガシィ BE5 2002年11月~2003年05月 2000cc~ RSK S-edition
●レガシィ BH5 2002年11月~2003年05月 2000cc~ GT-B S-edition
入数:フロント・リアセット
セラミックカーボンメタルの定番 ストリート重視、走行会ユーザーに
制動能力を決定付ける摩擦材料のひとつ「セラミック」。その素材や粒度にまでこだわって作り上げた新しいコンパウンド「MX72」。セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上さえるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所であるペダルタッチの良さに磨きをかけました。様々な試行錯誤を経て「72番目」のブレーキパッド、ここに誕生です。
ローター適正温度域:50~700℃
平均摩擦係数:0.37~0.47
材質:セミメタリック(セラミックカーボンメタル)
走行フィールド:ストリート~サーキット
ベストマッチタイヤ:ラジアル~ハイグリップラジアル
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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