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エンドレス ブレーキパッド フロント TYPE R EP230 シルビア スカイライン フェアレディZ S14 CS14 S15 S15 BNR32(GT-R) ECR33 ENR34 ER33 ER34 ER34 ER34他
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R32系(GTS-4) R32系(GTS-t TypeM) R33系 Z32 ニッサン/日産/NISSAN ENDLESS ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TYPE-R タイプR タイプアール 日産/NISSAN 日産自動車 えんどれす front 前面 正面 EP230TR EP230
適合車種
●シルビア S14,CS14 1993年10月~1999年01月 2000cc~ ターボ
●シルビア S15 1999年01月~2002年08月 2000cc~ ターボ
●シルビア S15 1999年10月~2002年09月 2000cc~ オーテックバージョン
●スカイライン BNR32(GT-R) 1989年08月~1995年01月 2600cc~
●スカイライン ECR33 1996年01月~1998年05月 2500cc~ ターボ
●スカイライン ENR34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ NA・4WD・スーパーハイキャス付
●スカイライン ER33 1996年01月~1998年05月 2500cc~ 4ドア・GTS25 TYPE-S/S
●スカイライン ER34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ NA・2WD・スーパーハイキャス付
●スカイライン ER34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ NA・4POTキャリパー装着車
●スカイライン ER34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ ターボ
●スカイライン R32系(GTS-4) 1989年08月~1993年08月 2000cc~
●スカイライン R32系(GTS-t TypeM) 1989年05月~1993年08月 2000cc~
●スカイライン R33系 1993年08月~1996年01月 2500cc~ ターボ
●フェアレディZ Z32 1989年07月~2002年08月 3000cc~
入数:左右(フロント)
抜群のコントロール性
NEW TYPE-Rは、従来のTYPE-Rと比べ高音域でのフィーリング変化が少なく安定した制動が得られペダル剛性を向上させました。踏力に応じたダイレクトな制動感を得ることが可能です。意のままにブレーキで車輌を操るペダルコントロール性を重視したスポーツ派ユーザーに大変おすすめです。
ローター適正温度域:50~650℃
平均摩擦係数:0.30~0.35
材質:ロースチール
走行フィールド:ワインディング~サーキット
ベストマッチタイヤ:ラジアルタイヤ~
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
適合車種
●シルビア S14,CS14 1993年10月~1999年01月 2000cc~ ターボ
●シルビア S15 1999年01月~2002年08月 2000cc~ ターボ
●シルビア S15 1999年10月~2002年09月 2000cc~ オーテックバージョン
●スカイライン BNR32(GT-R) 1989年08月~1995年01月 2600cc~
●スカイライン ECR33 1996年01月~1998年05月 2500cc~ ターボ
●スカイライン ENR34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ NA・4WD・スーパーハイキャス付
●スカイライン ER33 1996年01月~1998年05月 2500cc~ 4ドア・GTS25 TYPE-S/S
●スカイライン ER34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ NA・2WD・スーパーハイキャス付
●スカイライン ER34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ NA・4POTキャリパー装着車
●スカイライン ER34 1998年05月~2001年06月 2500cc~ ターボ
●スカイライン R32系(GTS-4) 1989年08月~1993年08月 2000cc~
●スカイライン R32系(GTS-t TypeM) 1989年05月~1993年08月 2000cc~
●スカイライン R33系 1993年08月~1996年01月 2500cc~ ターボ
●フェアレディZ Z32 1989年07月~2002年08月 3000cc~
入数:左右(フロント)
抜群のコントロール性
NEW TYPE-Rは、従来のTYPE-Rと比べ高音域でのフィーリング変化が少なく安定した制動が得られペダル剛性を向上させました。踏力に応じたダイレクトな制動感を得ることが可能です。意のままにブレーキで車輌を操るペダルコントロール性を重視したスポーツ派ユーザーに大変おすすめです。
ローター適正温度域:50~650℃
平均摩擦係数:0.30~0.35
材質:ロースチール
走行フィールド:ワインディング~サーキット
ベストマッチタイヤ:ラジアルタイヤ~
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