2024年4月 | ||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
2024年5月 | ||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 操安系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ
入数:1SET
よりハイレベルな走行を可能にするフォークインナーKITです。インナーシートはオリフィスの小径化により減衰力を強め、肉厚化することで、フォークの剛性を向上させています。また、オリフィスの追加工で減衰特性を変化させることが可能です。
※適合表記以外のNSR50/80(前期モデル)にも使用できますが、フォーク全長が8mm長くなります。
○伸側オリフィス径:φ1×2箇所
○圧側オリフィス径:φ2.5×2箇所
○推奨フォークオイル:#10相当品
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
入数:1SET
よりハイレベルな走行を可能にするフォークインナーKITです。インナーシートはオリフィスの小径化により減衰力を強め、肉厚化することで、フォークの剛性を向上させています。また、オリフィスの追加工で減衰特性を変化させることが可能です。
※適合表記以外のNSR50/80(前期モデル)にも使用できますが、フォーク全長が8mm長くなります。
○伸側オリフィス径:φ1×2箇所
○圧側オリフィス径:φ2.5×2箇所
○推奨フォークオイル:#10相当品
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
閉じる
閉じる
閉じる
再入荷リクエストが完了しました。
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
閉じる
再入荷リクエスト
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)