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エンドレス ブレーキパッド フロント TYPE S EP357 ミツビシ ランサー CT9A 純正ブレンボキャリパー装着車 2001年01月~ 2000cc~
通常3営業日~1週間程で発送(土日祝日除く)/送料無料!
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41,800円
税込(10%)
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automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ENDLESS ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット TYPE-S タイプS 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 えんどれす front 前面 正面 EP357 EP357TS
入数:左右(フロント)
耐久レースにもってこいの耐摩耗性重視レーシングパッド
3~12時間の耐久レースで無交換走行が可能なサーキット専用パッドです。優れた耐摩耗性の秘密は、シンタード(焼結)・アロイ・メタルという特殊な材質にあります。シンタード・アロイ・メタルは銅の金属粉をベースに高温焼成によって合金化した摩擦材。その耐摩耗性は、通常のレジン系ブレーキパッドの2~3倍となるため、レースでの長時間使用にも対応できるのです。耐久専用パッドですので、レースごとのローター交換、パッド交換を推奨します。
ローター適正温度域:200~850℃
平均摩擦係数:0.3
材質:シンタード・アロイ・メタル
走行フィールド:ワインディング~サーキット
ベストマッチタイヤ:Sタイヤ、スリック
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
入数:左右(フロント)
耐久レースにもってこいの耐摩耗性重視レーシングパッド
3~12時間の耐久レースで無交換走行が可能なサーキット専用パッドです。優れた耐摩耗性の秘密は、シンタード(焼結)・アロイ・メタルという特殊な材質にあります。シンタード・アロイ・メタルは銅の金属粉をベースに高温焼成によって合金化した摩擦材。その耐摩耗性は、通常のレジン系ブレーキパッドの2~3倍となるため、レースでの長時間使用にも対応できるのです。耐久専用パッドですので、レースごとのローター交換、パッド交換を推奨します。
ローター適正温度域:200~850℃
平均摩擦係数:0.3
材質:シンタード・アロイ・メタル
走行フィールド:ワインディング~サーキット
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