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アクレ ブレーキパッド リア PC3200 330 インプレッサ フォレスター レガシィB4 GDB STi SPEC-C TYPE RA-R GDB WRX(brembo) S202 GRB(WRX STi)他
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GRF/GVF(Sti A-LINE brembo) GVB(WRX STi tSタイプRA) STi) SG9(STi BES(S401 BL5(tuned by STI スバル/富士重工/SUBARU ACRE IMPREZA FORESTER LEGACY B4 レガシイ レガシー レガシィー レガシイー あくれ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 レース用 れーす用 ぶれーきぱっど RACING PADS レーシングパッド れーしんぐぱっど 富士重工 SUBARU 富士重工業
適合車種
●インプレッサ GDB STi SPEC-C TYPE RA-R 2006年11月~2007年06月 2000cc Fr.brembo 6pot Rr.2pot
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GDB WRX(brembo),S202 2000年08月~2007年06月 2000cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GRB(WRX STi) 2007年01月~ 2000cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GRF/GVF(Sti A-LINE brembo) 2010年01月~ 2500cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GVB(WRX STi tSタイプRA) 2013年07月~ 2000cc Fr.brembo 6pot Rr.2pot
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GVB(WRX STi) 2010年07月~ 2000cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●フォレスター SG9(STi brembo) 2004年02月~2007年12月 2500cc
●レガシィB4 BES(S401 brembo) 2002年11月~2003年05月 2000cc
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●レガシィB4 BL5(tuned by STI brembo) 2007年08月~2009年05月 2000cc
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
入数:左右(リア)
ストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッドです。
ストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。
ローター適正温度域:常温~800℃
摩擦係数:0.5
材質:カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。
※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。詳しくはお問い合わせください。
※一部製作できない車種がございますので、ご注文の際は必ず、備考欄に車両情報をご記入ください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●インプレッサ GDB STi SPEC-C TYPE RA-R 2006年11月~2007年06月 2000cc Fr.brembo 6pot Rr.2pot
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GDB WRX(brembo),S202 2000年08月~2007年06月 2000cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GRB(WRX STi) 2007年01月~ 2000cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GRF/GVF(Sti A-LINE brembo) 2010年01月~ 2500cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GVB(WRX STi tSタイプRA) 2013年07月~ 2000cc Fr.brembo 6pot Rr.2pot
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●インプレッサ GVB(WRX STi) 2010年07月~ 2000cc
※アプライドナンバーはエンジンルームのコーションプレートでご確認できます。
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●フォレスター SG9(STi brembo) 2004年02月~2007年12月 2500cc
●レガシィB4 BES(S401 brembo) 2002年11月~2003年05月 2000cc
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
●レガシィB4 BL5(tuned by STI brembo) 2007年08月~2009年05月 2000cc
※純正キャリパーを4ポットに流用している車種が多い為、現車確認をしていただく事をお勧めします。
入数:左右(リア)
ストリートからレースの世界までカバーできるオールラウンダーのブレーキパッドです。
ストリートでの使用でも問題なく、ABSが効いてもコントロールできる性能と本格的サーキットでのフルブレーキでも充分な制動力を兼ね備えた性能です。
ローター適正温度域:常温~800℃
摩擦係数:0.5
材質:カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。
※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。詳しくはお問い合わせください。
※一部製作できない車種がございますので、ご注文の際は必ず、備考欄に車両情報をご記入ください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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