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ACRE あくれ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 N ZERO えぬぜろ RACING PADS レーシングパッド れーしんぐぱっど VITZ ビッツ TOYOTA トヨタ自動車
入数:左右 (リア)
N-ZEROとは最近急激に盛り上がっているワンメイクレースです。
ナンバー付き車両で車検の通る範囲内の改造を施し、ロールゲージを標準装備し尚且つ通常の走行に支障の起きないものでなければならないというN1のレーシングカーよりも使用頻度の高い車両です。
ラリー車両やジムカーナ車両にも使用可能なブレーキパッドを目指して開発されており、初期タッチよりもABSの介入を回避するためにコントロール性を重視しています。
ローター適正温度域:常温~800℃
摩擦係数:0.39~0.66
材質:カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
※年式・型式・グレード(特別仕様車)等で適合が異なる場合がございますので、予めご注意下さい。
※受注生産品の場合、納期に1ヶ月前後ほどお時間がかかります。詳しくはお問い合わせください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
入数:左右 (リア)
N-ZEROとは最近急激に盛り上がっているワンメイクレースです。
ナンバー付き車両で車検の通る範囲内の改造を施し、ロールゲージを標準装備し尚且つ通常の走行に支障の起きないものでなければならないというN1のレーシングカーよりも使用頻度の高い車両です。
ラリー車両やジムカーナ車両にも使用可能なブレーキパッドを目指して開発されており、初期タッチよりもABSの介入を回避するためにコントロール性を重視しています。
ローター適正温度域:常温~800℃
摩擦係数:0.39~0.66
材質:カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC
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