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447962000
アイシン クラッチディスク DM-031 キャンター UFB511 FE533BA NFE320 UFD378 FB70AB FB70AB NFE301
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ミツビシ/三菱/MITSUBISHI AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 アイシン精機 あいしん ME500703 ME538219 ME500568 ME500701 ME538218
適合車種
●キャンター UFB511 4M40 1993年10月~ 参考純正品番:ME500703
●キャンター FE533BA 4G64 1999年03月~ 2400cc 参考純正品番:ME538219
●キャンター NFE320 4DR5 1985年10月~1989年09月 2700cc 参考純正品番:ME500568
●キャンター UFD378 4DR7 1992年09月~ 2800cc 参考純正品番:ME500701
●キャンター FB70AB 4M40 2002年05月~2003年06月 2800cc 参考純正品番:ME538218
●キャンター FB70AB 4M40 2002年05月~2004年08月 2800cc 参考純正品番:ME538218
●キャンター NFE301 4D30 1985年09月~1989年09月 3300cc 参考純正品番:ME500568
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上
【切れ性能の向上】
フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止
スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上
【発進フィーリングの向上】
耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上
【振動・騒音の低減】
不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減
※クラッチカバーは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●キャンター UFB511 4M40 1993年10月~ 参考純正品番:ME500703
●キャンター FE533BA 4G64 1999年03月~ 2400cc 参考純正品番:ME538219
●キャンター NFE320 4DR5 1985年10月~1989年09月 2700cc 参考純正品番:ME500568
●キャンター UFD378 4DR7 1992年09月~ 2800cc 参考純正品番:ME500701
●キャンター FB70AB 4M40 2002年05月~2003年06月 2800cc 参考純正品番:ME538218
●キャンター FB70AB 4M40 2002年05月~2004年08月 2800cc 参考純正品番:ME538218
●キャンター NFE301 4D30 1985年09月~1989年09月 3300cc 参考純正品番:ME500568
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上
【切れ性能の向上】
フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止
スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上
【発進フィーリングの向上】
耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上
【振動・騒音の低減】
不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減
※クラッチカバーは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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