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447965640
アイシン クラッチディスク DG-322 エルフ150 ライトバス UNPR66 UNPR59 ターボ UNPR59 ターボ UNKR66 消防車 UNPR66 UNKR66 7100001~ UNKR66 UNPR66 UBE28他
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BL38 7100001 イスズ/いすゞ/ISUZU AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ アイシン精機 あいしん 8-94462-789-2 8-94462-789-3
適合車種
●エルフ150 UNPR66 4HF1 1990年05月~1990年07月 4300cc 参考純正品番:8-94462-789-2
●エルフ150 UNPR59 ターボ 4BD1T 1990年05月~1993年05月 3900cc 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNPR59 ターボ 4BD1T 1990年05月~1993年05月 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNKR66 消防車 4HF1 1990年05月~ 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNPR66 4HF1 1990年05月~1993年05月 参考純正品番:8-94462-789-2
●エルフ150 UNKR66 7100001~ 4HF1 1990年06月~1993年04月 4300cc 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNKR66 4HF1 1990年06月~1993年04月 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNPR66 4HF1 1990年08月~1993年05月 4300cc 参考純正品番:8-94462-789-2
●ライトバス UBE28,BL38 7100001 4BG1 1990年08月~ 参考純正品番:8-94462-789-2
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上
【切れ性能の向上】
フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止
スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上
【発進フィーリングの向上】
耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上
【振動・騒音の低減】
不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減
※クラッチカバーは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●エルフ150 UNPR66 4HF1 1990年05月~1990年07月 4300cc 参考純正品番:8-94462-789-2
●エルフ150 UNPR59 ターボ 4BD1T 1990年05月~1993年05月 3900cc 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNPR59 ターボ 4BD1T 1990年05月~1993年05月 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNKR66 消防車 4HF1 1990年05月~ 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNPR66 4HF1 1990年05月~1993年05月 参考純正品番:8-94462-789-2
●エルフ150 UNKR66 7100001~ 4HF1 1990年06月~1993年04月 4300cc 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNKR66 4HF1 1990年06月~1993年04月 参考純正品番:8-94462-789-3
●エルフ150 UNPR66 4HF1 1990年08月~1993年05月 4300cc 参考純正品番:8-94462-789-2
●ライトバス UBE28,BL38 7100001 4BG1 1990年08月~ 参考純正品番:8-94462-789-2
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上
【切れ性能の向上】
フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止
スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上
【発進フィーリングの向上】
耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上
【振動・騒音の低減】
不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減
※クラッチカバーは別売です。
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こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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