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アイシン クラッチカバー CTX-058 ハイエースクリック デリバリ ハイエーストラック マークII マークII/チェイサー/クレスタ マスターエース ライトエース
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LH8# LH80 GX61 SX90 GX81 SR40 トヨタ/TOYOTA AISIN マーク2 駆動 クラッチ カバー TOYOTA トヨタ自動車 アイシン精機 あいしん 31210-22101 32120-22101 32120-22100 31210-22100
適合車種
●ハイエースクリック デリバリ LH8# 2L 1985年08月~1988年08月 2400cc 参考純正品番:31210-22101
●ハイエースクリック デリバリ LH8# 2L 1988年08月~1995年05月 2400cc 参考純正品番:31210-22101
●ハイエーストラック LH80 2L 1985年08月~1987年08月 2400cc 参考純正品番:31210-22101
●マークII GX61 1982年08月~1984年07月 参考純正品番:32120-22101
●マークII SX90 4SFE 1992年10月~1996年09月 1800cc 参考純正品番:32120-22101
●マークII GX81 1GF,G 1988年08月~1990年06月 2000cc 参考純正品番:32120-22100
●マークII/チェイサー/クレスタ SX90 4SFE 1992年10月~ 1800cc 参考純正品番:32120-22101
●マスターエース SR40 3S 1996年11月~ 2000cc 参考純正品番:31210-22100
●ライトエース SR40 3S 1996年11月~ 2000cc 参考純正品番:31210-22100
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●ハイエースクリック デリバリ LH8# 2L 1985年08月~1988年08月 2400cc 参考純正品番:31210-22101
●ハイエースクリック デリバリ LH8# 2L 1988年08月~1995年05月 2400cc 参考純正品番:31210-22101
●ハイエーストラック LH80 2L 1985年08月~1987年08月 2400cc 参考純正品番:31210-22101
●マークII GX61 1982年08月~1984年07月 参考純正品番:32120-22101
●マークII SX90 4SFE 1992年10月~1996年09月 1800cc 参考純正品番:32120-22101
●マークII GX81 1GF,G 1988年08月~1990年06月 2000cc 参考純正品番:32120-22100
●マークII/チェイサー/クレスタ SX90 4SFE 1992年10月~ 1800cc 参考純正品番:32120-22101
●マスターエース SR40 3S 1996年11月~ 2000cc 参考純正品番:31210-22100
●ライトエース SR40 3S 1996年11月~ 2000cc 参考純正品番:31210-22100
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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