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アイシン クラッチカバー CM-027 トッポBJ ミニカ トッポ ミニカバン H22VW H32A H22A H32V H31A H42A H31A H42A
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ミツビシ/三菱/MITSUBISHI AISIN 駆動 クラッチ カバー 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 アイシン精機 あいしん MD723458 ME110441 MR110441
適合車種
●トッポBJ H22VW 3G83 1992年02月~ 660cc 参考純正品番:MD723458
●トッポBJ H32A 3G82 1993年08月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカ トッポ H22A 3G83 1992年02月~ 660cc 参考純正品番:MD723458
●ミニカ トッポ H32V 3G82 1993年08月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカ トッポ H31A 4A30 1993年08月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカ トッポ H42A 3G83 1998年10月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカバン H31A 4A30 1996年09月~1997年06月 660cc 参考純正品番:MR110441
●ミニカバン H42A 3G83 1998年08月~2007年06月 660cc 参考純正品番:MR110441
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●トッポBJ H22VW 3G83 1992年02月~ 660cc 参考純正品番:MD723458
●トッポBJ H32A 3G82 1993年08月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカ トッポ H22A 3G83 1992年02月~ 660cc 参考純正品番:MD723458
●ミニカ トッポ H32V 3G82 1993年08月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカ トッポ H31A 4A30 1993年08月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカ トッポ H42A 3G83 1998年10月~ 660cc 参考純正品番:ME110441
●ミニカバン H31A 4A30 1996年09月~1997年06月 660cc 参考純正品番:MR110441
●ミニカバン H42A 3G83 1998年08月~2007年06月 660cc 参考純正品番:MR110441
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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