2024年6月 | ||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 |
2024年7月 | ||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 | 31 |
447982970
アイシン クラッチカバー CM-314 トラック バス レインボー KKK188 189 10001 PKK196 198 199 ターボ 1000119999 PRR192 BYエアーサスペンション付 40001他
取寄品:3~5営業日程で発送(土日祝除く)/送料無料!
- 翌日お届け
- 配送日指定
- ギフト対応
- カード
- 代金引換
- ケータイ払い
- 後払い
PRR192 ターボ 40001 PRJ172 BA BB BL BYFFシフト PRR172 BY CA CB PRJ171 RR171 URR3H URJ3H ヒノ/日野/HINO AISIN 駆動 クラッチ カバー 日野/HINO 日野自動車 トラック バス アイシン精機 あいしん 31210-1205 31210-2283
適合車種
●トラック KKK188,189 10001 EL100 1981年11月~ 参考純正品番:31210-1205
●トラック PKK196,198,199 ターボ,1000119999 H06CT 1984年01月~1987年01月 参考純正品番:31210-1205
●バス PRR192 BYエアーサスペンション付,40001 H06C 1983年12月~ 参考純正品番:31210-1205
●バス PRR192 ターボ,40001 H06C(T) 1983年12月~ 参考純正品番:31210-1205
●レインボー PRJ172 BA,BB,BL,BYFFシフト,40001 H07C 1983年12月~1988年09月 参考純正品番:31210-2283
●レインボー PRR172 BA,BB,BYFFシフト,40001 H07C 1983年12月~1988年09月 参考純正品番:31210-2283
●レインボー PRR192 BY H06C(T) 1983年12月~ 参考純正品番:31210-1205
●レインボー PRR172 CA,CB,40001 H07C 1988年10月~ 参考純正品番:31210-2283
●レインボー PRJ171,RR171 H07C 1988年10月~ 参考純正品番:31210-2283
●レインボー URR3H 40001 H07D 1990年07月~ 参考純正品番:31210-1205
●レインボー URJ3H BB,BY,40001 H07D 1990年07月~ 参考純正品番:31210-1205
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●トラック KKK188,189 10001 EL100 1981年11月~ 参考純正品番:31210-1205
●トラック PKK196,198,199 ターボ,1000119999 H06CT 1984年01月~1987年01月 参考純正品番:31210-1205
●バス PRR192 BYエアーサスペンション付,40001 H06C 1983年12月~ 参考純正品番:31210-1205
●バス PRR192 ターボ,40001 H06C(T) 1983年12月~ 参考純正品番:31210-1205
●レインボー PRJ172 BA,BB,BL,BYFFシフト,40001 H07C 1983年12月~1988年09月 参考純正品番:31210-2283
●レインボー PRR172 BA,BB,BYFFシフト,40001 H07C 1983年12月~1988年09月 参考純正品番:31210-2283
●レインボー PRR192 BY H06C(T) 1983年12月~ 参考純正品番:31210-1205
●レインボー PRR172 CA,CB,40001 H07C 1988年10月~ 参考純正品番:31210-2283
●レインボー PRJ171,RR171 H07C 1988年10月~ 参考純正品番:31210-2283
●レインボー URR3H 40001 H07D 1990年07月~ 参考純正品番:31210-1205
●レインボー URJ3H BB,BY,40001 H07D 1990年07月~ 参考純正品番:31210-1205
AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。
【寿命の向上】
レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減
タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減
【切れ性能の向上】
リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上
DSTタイプの採用により、切れ性能を向上
【発進フィーリングの向上】
ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上
※クラッチディスクは別売です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
閉じる
閉じる
閉じる
再入荷リクエストが完了しました。
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
閉じる
再入荷リクエスト
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)