2024年5月 | ||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
2024年6月 | ||||||
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 |
スバル/富士重工/SUBARU ACRE レガシイ レガシー レガシィー レガシイー LEGACY TOURINGWAGON あくれ ブレーキローター ディスクローター ブレーキ ディスク ローター front 前面 正面 DISC BRAKE ROTOR ぶれーきでぃすくろーたー ぶれーきろーたー でぃすくろーたー すりっと 富士重工 SUBARU 富士重工業
適合車種
●レガシィツーリングワゴン BP5 TURBO 2003年05月~2004年04月 2000cc 2.0GT Customize-edition
入数:左右(フロント)
モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。
純正ローター並みの厳しい検査基準を経て、軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現しました。
FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。
強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●レガシィツーリングワゴン BP5 TURBO 2003年05月~2004年04月 2000cc 2.0GT Customize-edition
入数:左右(フロント)
モータースポーツの最高峰であるスーパーGTレースやスーパー耐久レースのマシン達にも採用されているリバーススリットを採用しています。
純正ローター並みの厳しい検査基準を経て、軽自動車から普通乗用車まで幅広いラインナップを実現しました。
FC250材を採用し、純正交換タイプでリーズナブルな価格設定を実現。
強度、耐熱性、耐クラック性とすべての面で安定した性能を発揮します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
閉じる
閉じる
閉じる
再入荷リクエストが完了しました。
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
閉じる
再入荷リクエスト
リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)