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452007122
エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC38(ME22) EIP211 ポルシェ ボクスター(987) 987MA121C スパイダー 2009年11月~
取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)/送料無料!
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Circuit Compound Brake Pad CC38 ME22 スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット BOXSTER Spider PORSCHE エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 EIP211 EIP211CC38
入数:左右(リア)
CC40(ME20)をベースに、やや低めの摩擦係数(μ)と高いコントロール性を持たせ改良されました。
中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。
■こんな方にオススメ
サーキット走行をご趣味として走られている方
サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
ローター適正温度域:150~800℃
平均摩擦係数:0.33~0.38
走行フィールド:サーキット(走行会&草レース用)
材質:セミメタリック
※PCCB装着車はご相談ください。
※公道での使用はお避け下さい。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
入数:左右(リア)
CC40(ME20)をベースに、やや低めの摩擦係数(μ)と高いコントロール性を持たせ改良されました。
中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いています。
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ローター適正温度域:150~800℃
平均摩擦係数:0.33~0.38
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材質:セミメタリック
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