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452010092
エーヴィヒ/Ewig ブレーキパッド リア サーキットコンパウンド CC43(N35S) EIP053 BMW X5 FA30 FA30N FA30NA E53 3.0i 2000年09月～2007年05月
取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)/送料無料！
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Circuit Compound Brake Pad CC43 N35S スプリント サーキット専用 レース専用 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす 輸入車 import car リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 EIP053 EIP053CC43
入数：左右(リア)
ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。
WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。
ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)
コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。
■こんな方にオススメ
サーキット走行をご趣味として走られている方
サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
ローター適正温度域：300～800℃
平均摩擦係数：0.40～0.43
走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)
材質：セミメタリック
※公道での使用はお避け下さい。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
入数：左右(リア)
ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。
WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。
ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプです。(減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がります。)
コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。
■こんな方にオススメ
サーキット走行をご趣味として走られている方
サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
ローター適正温度域：300～800℃
平均摩擦係数：0.40～0.43
走行フィールド：サーキット(走行会＆草レース用)
材質：セミメタリック
※公道での使用はお避け下さい。
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