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OKUYAMA サスペンション ボディ補強パーツ 内装 ボディパーツ 日産/NISSAN 日産自動車 おくやま front 前面 正面
車の基幹部分の接点を増やすことによりさらにボディ剛性を高めます。
フロント用、センター用、リア用の各3タイプを車種にあわせて設定。
材質は、スチール(STKM13A)製を採用。
バーとブラケットは溶接し一体形状にすることにより、軽量化と強度を高めます。
・ブレーキング時やコーナリング時に掛かるストレスを車のボディは常に 負荷として入力されています。そこで、フレームブレースフロントを装着することによりボディ (フレーム)剛性を高め、フロント部のボディのねじれを抑えます。フロントの剛性をあげる事により、ブレーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。
・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm 厚み:スチール製1.6mm)
・4点止めのスクエア上にシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。
・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
車の基幹部分の接点を増やすことによりさらにボディ剛性を高めます。
フロント用、センター用、リア用の各3タイプを車種にあわせて設定。
材質は、スチール(STKM13A)製を採用。
バーとブラケットは溶接し一体形状にすることにより、軽量化と強度を高めます。
・ブレーキング時やコーナリング時に掛かるストレスを車のボディは常に 負荷として入力されています。そこで、フレームブレースフロントを装着することによりボディ (フレーム)剛性を高め、フロント部のボディのねじれを抑えます。フロントの剛性をあげる事により、ブレーキング時やコーナリング時での安定性や操縦性が向上します。
・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。(パイプ口径20mm×40mm 厚み:スチール製1.6mm)
・4点止めのスクエア上にシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。
・材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。
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上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)