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ARC おーとりふぁいん arc autorefine クライマックスエボ エボリューション エヴォリューション CLIMAX-EVOLUTION 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
CLIMAXシリーズの最高峰
CLIMAX-SPORT EVOLUTION 減衰力調整式
力強い走り、美しいフォルムの為に生まれたハイパフォーマンスモデル
■システムAとは
CLIMAX-1及び EVOLUTION(車高調整式サスペンション・キット)のみのキットです。
ミニ、アルファロメオはダンパー・キットのみとなります。
ストリートでのロード・ホールディングを重視したスプリングレート及び減衰力の設定となっています。
ドレスアップの第一歩であるローダウンをお考えのユーザーにご装着戴いても、違和感が無い乗り味としました。
・フロント・リア共に単筒倒立式
・フロント・リア減衰力調整式(伸縮同時12段調整)
・フロント.リア共に全長調整式を採用
・フロントは直巻きスプリングを採用
・フロント3.9~6k・リア4.0~6.0k
・ショックケースネジ部に高耐蝕性のスーパーセラードコーティングを採用
arc設定車高 :ノーマル(Mスポ)よりフロント25mm、リア25mmダウン
調整範囲: フロント、リア共に上記設定値から +20mm-20mm
付属品:フックレンチ×1、Sレンチ×1
備考:全長調整式
※画像はシステムAのものです
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
CLIMAXシリーズの最高峰
CLIMAX-SPORT EVOLUTION 減衰力調整式
力強い走り、美しいフォルムの為に生まれたハイパフォーマンスモデル
■システムAとは
CLIMAX-1及び EVOLUTION(車高調整式サスペンション・キット)のみのキットです。
ミニ、アルファロメオはダンパー・キットのみとなります。
ストリートでのロード・ホールディングを重視したスプリングレート及び減衰力の設定となっています。
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・フロント・リア共に単筒倒立式
・フロント・リア減衰力調整式(伸縮同時12段調整)
・フロント.リア共に全長調整式を採用
・フロントは直巻きスプリングを採用
・フロント3.9~6k・リア4.0~6.0k
・ショックケースネジ部に高耐蝕性のスーパーセラードコーティングを採用
arc設定車高 :ノーマル(Mスポ)よりフロント25mm、リア25mmダウン
調整範囲: フロント、リア共に上記設定値から +20mm-20mm
付属品:フックレンチ×1、Sレンチ×1
備考:全長調整式
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