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457037930
GMB テンショナーベアリング GT80070 シロッコ(53B)-1.6 シロッコ(53B)-1.8 シャラン(7M8,7M9,7M6)-2.0 トランスポーターIV ボックス(70XA)-2.0
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フォルクスワーゲン/VOLKSWAGEN SCIROCCO SHARAN TRANSPORTER Box テンショナ タイミングテンショナー エンジンドライブシステム VOLKSWAGEN VW ワーゲン ジーエムビー じーえむびー 026 109 243 A automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
適合車種
●シロッコ(53B)-1.6 EW 1983年01月~1989年12月 1595cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 FR 1980年08月~1984年04月 1588cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 EG 1980年08月~1982年07月 1588cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 EWA 1983年08月~1984年07月 1595cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 RE 1986年04月~1990年07月 1595cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.8 EX 1983年08月~1992年07月 1781cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.8 JH 1985年11月~1992年07月 1781cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.8 DX/EV/PB 1982年08月~1989年12月 1781cc OEM No.:026 109 243 A
●シャラン(7M8,7M9,7M6)-2.0 ADY 1995年09月~2010年03月 1984cc OEM No.:026 109 243
●トランスポーターIV ボックス(70XA)-2.0 AAC 1990年07月~2003年04月 1968cc OEM No.:026 109 243
先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。
GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。
・高温度に耐えられる最適な材料選定
・グリス漏れを防止できる最適なシーリング設計
・シールの過度な摩擦を防ぐための低ローテーショントルク設計
・高温・長寿命に耐えられるグリス選定
・最適なクリアランス
・最適なアライメントを図る公差コントロール
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
適合車種
●シロッコ(53B)-1.6 EW 1983年01月~1989年12月 1595cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 FR 1980年08月~1984年04月 1588cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 EG 1980年08月~1982年07月 1588cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 EWA 1983年08月~1984年07月 1595cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.6 RE 1986年04月~1990年07月 1595cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.8 EX 1983年08月~1992年07月 1781cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.8 JH 1985年11月~1992年07月 1781cc OEM No.:026 109 243 A
●シロッコ(53B)-1.8 DX/EV/PB 1982年08月~1989年12月 1781cc OEM No.:026 109 243 A
●シャラン(7M8,7M9,7M6)-2.0 ADY 1995年09月~2010年03月 1984cc OEM No.:026 109 243
●トランスポーターIV ボックス(70XA)-2.0 AAC 1990年07月~2003年04月 1968cc OEM No.:026 109 243
先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。
GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。
・高温度に耐えられる最適な材料選定
・グリス漏れを防止できる最適なシーリング設計
・シールの過度な摩擦を防ぐための低ローテーショントルク設計
・高温・長寿命に耐えられるグリス選定
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