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RS-R Best☆i 車高調キット トヨタ クラウン JZS171 JZS175 クラウンエステート JZS171W 選べる3バネレート LIT247
取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)/送料無料!
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RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER バネレート: 推奨仕様 ハード仕様 ソフト仕様 LIT247M LIT247H LIT247S 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4511969810938 4511969810921 4511969810945
入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
・トヨタ クラウン JZS171 FR NA アスリート 2500cc 199909~200301
■推奨車高調整幅(mm) フロント:+5~-50/リア:+5~-60
■推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-25~-30
■最大調整幅(mm) フロント:+70~-85/リア:+30~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:9/リア:8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:12/リア:10
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:アスリート
バネレート:推奨仕様(LIT247M),ソフト仕様(LIT247S),ハード仕様(LIT247H)
・トヨタ クラウン JZS171 FR NA アスリート 2500cc 199912~200512
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-65/リア:-10~-65
■推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-30~-35
■最大調整幅(mm) フロント:+60~-85/リア:+20~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:9/リア:8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:12/リア:10
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:アスリート
ロイヤルサルーン共通 TB共通
バネレート:推奨仕様(LIT247M),ソフト仕様(LIT247S),ハード仕様(LIT247H)
トヨタ クラウン JZS171 JZS175 クラウンエステート JZS171W
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
・トヨタ クラウン JZS171 FR NA アスリート 2500cc 199909~200301
■推奨車高調整幅(mm) フロント:+5~-50/リア:+5~-60
■推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-25~-30
■最大調整幅(mm) フロント:+70~-85/リア:+30~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:9/リア:8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:12/リア:10
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:アスリート
バネレート:推奨仕様(LIT247M),ソフト仕様(LIT247S),ハード仕様(LIT247H)
・トヨタ クラウン JZS171 FR NA アスリート 2500cc 199912~200512
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-5~-65/リア:-10~-65
■推奨車高(mm) フロント:-30~-35/リア:-30~-35
■最大調整幅(mm) フロント:+60~-85/リア:+20~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:9/リア:8
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:7/リア:6
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:12/リア:10
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:アスリート
ロイヤルサルーン共通 TB共通
バネレート:推奨仕様(LIT247M),ソフト仕様(LIT247S),ハード仕様(LIT247H)
トヨタ クラウン JZS171 JZS175 クラウンエステート JZS171W
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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