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RS-R Best☆i 車高調キット トヨタ ハリアー ACU30W GSU30W MCU30W 選べる3バネレート BIT205
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RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER バネレート: 推奨仕様 ハード仕様 ソフト仕様 BIT205M BIT205H BIT205S 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4511969809154 4511969809192 4511969809208
入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
・トヨタ ハリアー ACU30W FF NA 240G 2400cc 200302~200704
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-35~-70/リア:-20~-60
■推奨車高(mm) フロント:-50~-55/リア:-40~-45
■最大調整幅(mm) フロント:-25~-95/リア:+30~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:5
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:4
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:9/リア:6
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:240G
~2007/4MC前専用
バネレート:推奨仕様(BIT205M),ソフト仕様(BIT205S),ハード仕様(BIT205H)
・トヨタ ハリアー GSU30W FF NA 350G Lパッケージ 3500cc 200601~200704
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-25~-65/リア:-20~-60
■推奨車高(mm) フロント:-40~-45/リア:-40~-45
■最大調整幅(mm) フロント:-15~-90/リア:+30~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:5
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:4
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:9/リア:6
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:350G Lパッケージ
~2007/4MC前専用
バネレート:推奨仕様(BIT205M),ソフト仕様(BIT205S),ハード仕様(BIT205H)
トヨタ ハリアー ACU30W GSU30W MCU30W
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
・トヨタ ハリアー ACU30W FF NA 240G 2400cc 200302~200704
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-35~-70/リア:-20~-60
■推奨車高(mm) フロント:-50~-55/リア:-40~-45
■最大調整幅(mm) フロント:-25~-95/リア:+30~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:5
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:4
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:9/リア:6
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:240G
~2007/4MC前専用
バネレート:推奨仕様(BIT205M),ソフト仕様(BIT205S),ハード仕様(BIT205H)
・トヨタ ハリアー GSU30W FF NA 350G Lパッケージ 3500cc 200601~200704
■推奨車高調整幅(mm) フロント:-25~-65/リア:-20~-60
■推奨車高(mm) フロント:-40~-45/リア:-40~-45
■最大調整幅(mm) フロント:-15~-90/リア:+30~-85
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:5
■ソフトバネレート(kg/mm) フロント:6/リア:4
■ハードバネレート(kg/mm) フロント:9/リア:6
■減衰力調整 フロント:○/リア:○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:○
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:350G Lパッケージ
~2007/4MC前専用
バネレート:推奨仕様(BIT205M),ソフト仕様(BIT205S),ハード仕様(BIT205H)
トヨタ ハリアー ACU30W GSU30W MCU30W
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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