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RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BICH100M シボレー カマロ FR NA SS RS(MT車) 6200cc 2010年01月~
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RS★R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R カマロ シボレー FR NA SS RS(MT車) CHEVROLET シヴォレー automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4511969828148
入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
推奨仕様
■適合車種
シボレー
カマロ FR NA SS RS(MT車) 6200cc 2010年01月~ ■推奨車高調整幅(mm) フロント:-10~-50/リア:-15~-55
■推奨車高(mm) フロント:-25~-30/リア:-30~-35
■最大調整幅(mm) フロント:-5~-55/リア:-5~-60
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:8
■減衰力調整 フロント:○/リア:ショック本体を取り外せば○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:SS RS(MT車)
フロント/リアとも純正アッパーマウント再使用、3.6L(V6)装着可、コンバーチブル未確認
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
入数:1セット
ローダウンしても乗り心地が良い・・
Best☆iはRS-R社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、
徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。
推奨仕様
■適合車種
シボレー
カマロ FR NA SS RS(MT車) 6200cc 2010年01月~ ■推奨車高調整幅(mm) フロント:-10~-50/リア:-15~-55
■推奨車高(mm) フロント:-25~-30/リア:-30~-35
■最大調整幅(mm) フロント:-5~-55/リア:-5~-60
■推奨バネレート(kg/mm) フロント:7/リア:8
■減衰力調整 フロント:○/リア:ショック本体を取り外せば○
■全長調整 フロント:○/リア:○
■フロントキャンバー調整:×
■リア車高調整:全長式
マッチンググレード:SS RS(MT車)
フロント/リアとも純正アッパーマウント再使用、3.6L(V6)装着可、コンバーチブル未確認
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
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上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)