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アブフラッグ リアバンパースポイラー（Fin Less） ニッサン GT-R C/DBA-R35 VR38DETT 2007年12月～2010年09月
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abflug GT-R35 Rear Bumper Spoiler リヤバンパースポイラー 外装 エアロ エアロパーツ リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 ニッサン 日産自動車 あぶふらっぐ 20141310001 20141310001 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
Super GTシャーシメカニックの設計により「機能性のみを追求した」エアロチューニングパーツとなります。 走行時のリヤタイヤハウス内には乱流が発生致しますが、この発生した乱流は走行中に逐次リヤタイヤハウス内から車両側面部に放出されます。放出された乱流は車両側面に沿った空気流を乱して、車体表面からの剥離を引き起こすため、結果車両の空気抵抗が増大するとされています。 このようなリヤタイヤハウス内に発生する乱流を車両側面に沿った空気流の流れを乱さないようにリヤタイヤハウス内から排出する為、本製品には大型のアウトレットを設置致しました。 又、テールランプ下とセンター部に設けられたアウトレットダクトは積極的にバンパー内のエア溜まりを放出すると共にエグゾーストシステムからの放熱に抜群の威力を発揮致します。 「機能だけを追求した結果のデザイン性」 正にGT-Rに相応しいリアセクションとなりました。
製品本体/FRP白ゲルコート仕様（要塗装） ＆添付品
パンチングメタル付
※2010年11月以降車はナンバープレートの脱着及びステー製作が必要となります。
※掲載画像はアブフラッグ社製「Rear Over Fender kit」が装着されていますが、純正フェンダーへ対応致します。
※純正サイドマーカー取り付けパーツの一部をカット加工しての取付となります。
※2010年10月に行われた、マイナーチェンジ後車両への取り付けは未確認になります。
こちらの商品は受注生産品です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
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Super GTシャーシメカニックの設計により「機能性のみを追求した」エアロチューニングパーツとなります。 走行時のリヤタイヤハウス内には乱流が発生致しますが、この発生した乱流は走行中に逐次リヤタイヤハウス内から車両側面部に放出されます。放出された乱流は車両側面に沿った空気流を乱して、車体表面からの剥離を引き起こすため、結果車両の空気抵抗が増大するとされています。 このようなリヤタイヤハウス内に発生する乱流を車両側面に沿った空気流の流れを乱さないようにリヤタイヤハウス内から排出する為、本製品には大型のアウトレットを設置致しました。 又、テールランプ下とセンター部に設けられたアウトレットダクトは積極的にバンパー内のエア溜まりを放出すると共にエグゾーストシステムからの放熱に抜群の威力を発揮致します。 「機能だけを追求した結果のデザイン性」 正にGT-Rに相応しいリアセクションとなりました。
製品本体/FRP白ゲルコート仕様（要塗装） ＆添付品
パンチングメタル付
※2010年11月以降車はナンバープレートの脱着及びステー製作が必要となります。
※掲載画像はアブフラッグ社製「Rear Over Fender kit」が装着されていますが、純正フェンダーへ対応致します。
※純正サイドマーカー取り付けパーツの一部をカット加工しての取付となります。
※2010年10月に行われた、マイナーチェンジ後車両への取り付けは未確認になります。
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