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ディクセル RA type ブレーキパッド 361077 フロント スバル レガシィ ツーリングワゴン BP5 2.0 STi 2005年08月~2009年05月
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ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット RAタイプ Ratype DIXCEL レガシィ ツーリングワゴン スバル レガシイ レガシー レガシィー レガシイー LEGACY TOURING WAGON BP5 2.0 STi SUBARU 富士重工業 富士重工 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4547726364260
入数:1セット(左右)
高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド
●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性
●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き
●抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル
●周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ
●Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象
●VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定!
材質:カーボンセミメタル
適正温度:200~900℃
初期μ:0.51
平均μ:0.40~0.45
ステージ:レース、ラリー、サーキット走行
■適合車種
スバル
レガシィ ツーリングワゴン フロント BP5 2.0 STi 2005年08月~2009年05月
※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
入数:1セット(左右)
高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド
●重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性
●ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き
●抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル
●周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ
●Sタイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象
●VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定!
材質:カーボンセミメタル
適正温度:200~900℃
初期μ:0.51
平均μ:0.40~0.45
ステージ:レース、ラリー、サーキット走行
■適合車種
スバル
レガシィ ツーリングワゴン フロント BP5 2.0 STi 2005年08月~2009年05月
※ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。
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リクエストした商品が再入荷された場合、
メールでお知らせします。
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上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。(上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません)