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ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット RDタイプ Rdtype DIXCEL エテルナ ミツビシ ETERNA E33A E39A NA TURBO 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4547726184998
入数:1セット(左右)
リヤ専用ハイミューパッド
このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。
材質:シンタードメタリック
有効温度内平均摩擦係数:0.55~0.60
ステージ:ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル
■適合車種
ミツビシ
エテルナ リア E33A 1988年08月~1989年09月
エテルナ リア E39A NA 1988年08月~1989年09月
エテルナ リア E39A NA 1989年10月~1992年03月
エテルナ リア E39A TURBO 1988年08月~1989年09月
エテルナ リア E39A TURBO 1989年10月~1992年03月
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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リヤ専用ハイミューパッド
このRDもRの名が示すとおり他のRシリーズ同様にコンペティション用として開発されました。サイドブレーキやフットブレーキでのリヤロックを容易にし、スピンターンやドリフトのきっかけつくりには最適なリヤ専用コンペティションパッドです。 ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー、ドリフトなどの競技に参戦しようと考えている方に是非、選んで頂きたいアイテムです。
材質:シンタードメタリック
有効温度内平均摩擦係数:0.55~0.60
ステージ:ジムカーナ, ドリフト, ラリー, ダートトライアル
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ミツビシ
エテルナ リア E33A 1988年08月~1989年09月
エテルナ リア E39A NA 1988年08月~1989年09月
エテルナ リア E39A NA 1989年10月~1992年03月
エテルナ リア E39A TURBO 1988年08月~1989年09月
エテルナ リア E39A TURBO 1989年10月~1992年03月
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