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4月27日(土)~4月29日(火)および 5月3日(金)~5月6日(月)は休業日とさせていただきます
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アペックス RSエボリューション マフラー 113AF013 スバル インプレッサ GH-GDB EJ20（T/C） 2004年06月～2007年06月
取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ RSevo evolution 排気系 APEXi インプレッサ スバル GH-GDB EJ20（T/C） SUBARU 富士重工業 富士重工 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4942580119498
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
入数：1本
最強のハイブリッドマフラー。
ハイパワーターボ車専用設計。究極のパワー＆消音性能を両立。
■ 最高水準の静粛性能とハイパワーを両立
■ マッチングの優れる限られた車種だけのスペシャルマフラー
■ 全域に優れたトルク＆レスポンスを発生するメガホン構造
■ 音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯
●最高峰のパワーと消音を両立した究極のハイブリッド
RSエボリューションは、N1マフラーの高出力特性とハイブリッドマフラーの卓越した静音性能を高次元で融合。ハイパワーターボ専用設計をコンセプトに、特許ハイブリッドサイレンサーをはじめメガホン管の径設定など、すべての面において車種毎に最適化した渾身の性能です。ストレート構造をほぼ実現したレイアウトが生み出す究極のパワーと、JASMA基準適合の優れた静粛性、さらには3年間完全保証※の強靱な信頼性を兼ね備えて並み居るライバルを圧倒します。
●トータルパワーを引き出す伝統のメガホン構造
マフラー管内を膨張する排気ガスに合わせ、後方に向けてパイプ径を徐々に拡大させるメガホン構造。排気ガスの流速を高めるスワール（渦）を維持し抵抗軽減と排気流速の安定化をもたらします。
●パワーと静粛性を両立したハイブリッドサイレンサー
グラスウールに頼ることなく独自の内部構造によって消音を実現するのがハイブリッドサイレンサーです。大口径メインパイプをダイレクトに導き、テールエンドまで直管で突き抜ける構造でありながら、緻密に計算された内蔵パーツと最適空間が騒音の元となる突出した周波数をカット。飛散対策を施したグラスウールを音質調整のためだけに使い、静粛性とハイパワーを両立しながら最もスポーティなサウンドへとチューニング。また、全てに高品質・高耐久ステンレスを採用し、高品位Tig溶接で仕上げることでクオリティup。音量値までも対象とした3年間完全保証が驚異のロングライフ性能を証明します。
●開発者のこだわり「機能と美観の超越」
後方から目にするテールをはじめ、メインサイレンサー、見えにくいメインパイプまでを高級で耐久性に強い素材SUS304を使用してます。特にリヤビューの主役となるテールとサイレンサー部分には鏡面仕上げを施し、使用する方への「機能美」という満足感を提供させて頂いております。
メインパイプ径（mm）：φ75→φ85
分割：2
テール径：φ120オーバル
交換部位：触媒直後から交換
JASMA表示番号：03S05752
装着可能サイレンサ：TS/×、SS/×、ATS/×
■適合車種
スバル
インプレッサ GH-GDB EJ20（T/C） 2004年06月～2007年06月 アプライドモデルE～
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
【ご了承ください】
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最強のハイブリッドマフラー。
ハイパワーターボ車専用設計。究極のパワー＆消音性能を両立。
■ 最高水準の静粛性能とハイパワーを両立
■ マッチングの優れる限られた車種だけのスペシャルマフラー
■ 全域に優れたトルク＆レスポンスを発生するメガホン構造
■ 音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯
●最高峰のパワーと消音を両立した究極のハイブリッド
RSエボリューションは、N1マフラーの高出力特性とハイブリッドマフラーの卓越した静音性能を高次元で融合。ハイパワーターボ専用設計をコンセプトに、特許ハイブリッドサイレンサーをはじめメガホン管の径設定など、すべての面において車種毎に最適化した渾身の性能です。ストレート構造をほぼ実現したレイアウトが生み出す究極のパワーと、JASMA基準適合の優れた静粛性、さらには3年間完全保証※の強靱な信頼性を兼ね備えて並み居るライバルを圧倒します。
●トータルパワーを引き出す伝統のメガホン構造
マフラー管内を膨張する排気ガスに合わせ、後方に向けてパイプ径を徐々に拡大させるメガホン構造。排気ガスの流速を高めるスワール（渦）を維持し抵抗軽減と排気流速の安定化をもたらします。
●パワーと静粛性を両立したハイブリッドサイレンサー
グラスウールに頼ることなく独自の内部構造によって消音を実現するのがハイブリッドサイレンサーです。大口径メインパイプをダイレクトに導き、テールエンドまで直管で突き抜ける構造でありながら、緻密に計算された内蔵パーツと最適空間が騒音の元となる突出した周波数をカット。飛散対策を施したグラスウールを音質調整のためだけに使い、静粛性とハイパワーを両立しながら最もスポーティなサウンドへとチューニング。また、全てに高品質・高耐久ステンレスを採用し、高品位Tig溶接で仕上げることでクオリティup。音量値までも対象とした3年間完全保証が驚異のロングライフ性能を証明します。
●開発者のこだわり「機能と美観の超越」
後方から目にするテールをはじめ、メインサイレンサー、見えにくいメインパイプまでを高級で耐久性に強い素材SUS304を使用してます。特にリヤビューの主役となるテールとサイレンサー部分には鏡面仕上げを施し、使用する方への「機能美」という満足感を提供させて頂いております。
メインパイプ径（mm）：φ75→φ85
分割：2
テール径：φ120オーバル
交換部位：触媒直後から交換
JASMA表示番号：03S05752
装着可能サイレンサ：TS/×、SS/×、ATS/×
■適合車種
スバル
インプレッサ GH-GDB EJ20（T/C） 2004年06月～2007年06月 アプライドモデルE～
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