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アペックス スーパーキャタライザー 149-T007 トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ E-AE86 4A-GEU 1983年05月~1987年05月
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SUPER CATALYZER 排気系 APEXi カローラレビン/スプリンタートレノ トヨタ E-AE86 4A-GEU TOYOTA トヨタ自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4942580106696
充実の車種対応、スーパー触媒。
■ 極めて大径のセル採用による低圧力損失
■ トルク&レスポンスを飛躍的に向上
■ 独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実現
■ 保安基準における排ガス規制値をクリア
※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合格
※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります。
●クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタ。
ストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。来るべき常識に先駆けた新たなスタイル。今、アドバンテージを握るのはあなたです。
●業界最大の開口面積と低圧損構造。130cpsiメタルハニカム。
スーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。純正触媒(BNR34)は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです。
メインパイプ径(mm):φ60
分割:1
装着可能サイレンサ:TS/×、SS/×、ATS/×
■適合車種
トヨタ
カローラレビン/スプリンタートレノ E-AE86 4A-GEU 1983年05月~1987年05月 MT 終減速比4.3
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
充実の車種対応、スーパー触媒。
■ 極めて大径のセル採用による低圧力損失
■ トルク&レスポンスを飛躍的に向上
■ 独自配合レアメタルコーティングがクリーンな排気を実現
■ 保安基準における排ガス規制値をクリア
※ノーマル車両に取付けた状態にて排出試験合格
※車両の状態や組合せたマフラーによっては車検対応とならない場合もあります。
●クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタ。
ストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。来るべき常識に先駆けた新たなスタイル。今、アドバンテージを握るのはあなたです。
●業界最大の開口面積と低圧損構造。130cpsiメタルハニカム。
スーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。純正触媒(BNR34)は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです。
メインパイプ径(mm):φ60
分割:1
装着可能サイレンサ:TS/×、SS/×、ATS/×
■適合車種
トヨタ
カローラレビン/スプリンタートレノ E-AE86 4A-GEU 1983年05月~1987年05月 MT 終減速比4.3
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ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
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