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シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット Vesrah べすら SRX250 ヤマハ Year Code:V YAMAHA ヤマハ発動機 front 前面 正面 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 4544540100470
入数:1セット(2枚)
銅を基材として(全体の50%~60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度~800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。
焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。
メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。
■性能面の特性
1)初期制動が良い
2)耐摩耗性が良い
3)晴雨天時の制動力が安定している
4)フェード発生が希少である
■ユーザー面の特性
1)ブレーキングに安心感がある
2)パットライフが長い
3)ローターへの相性が良い
4)豊富な品揃え
サイズ/タイプ:メタル
■適合車種
ヤマハ
SRX250 フロント Year Code:V 250cc 1988年
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
入数:1セット(2枚)
銅を基材として(全体の50%~60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度~800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。
焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。
メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により,ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。
■性能面の特性
1)初期制動が良い
2)耐摩耗性が良い
3)晴雨天時の制動力が安定している
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■ユーザー面の特性
1)ブレーキングに安心感がある
2)パットライフが長い
3)ローターへの相性が良い
4)豊富な品揃え
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