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イグニッション コイル IGコイル スパークコイル エンジン 変圧器 点火プラグ MD325592 日立オートパーツ＆サービス HITACHI ひたち Astemo アフターマーケットジャパン アステモ パロート PARAUT パジェロ ミニ 三菱 ミツビシ MITSUBISHI 三菱自動車 4A30 DENSO,ECI DENSO,SOHC,Turboなし,ECI DENSO,Turbo DENSO,No.4シリンダ,Turbo DENSO,SOHC,Turbo automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
入数：1本
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です
イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。一次コイルに流れている電流を遮断すると、誘導現象によって二次コイルに高電圧が発生します。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各気筒の点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たず、各気筒の点火プラグ上に配置された専用のコイルにて行うダイレクトインジェクション方式が主流になっています。
不具合症状としては
●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする
●アイドリングが不安定になったり、止まったりする
●バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい
などの症状が現れます。
イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。
参考純正品番：MD325592
■適合車種
三菱
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,ECI 660cc 1998年08月～1999年08月 使用本数：2
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,ECI 660cc 2002年08月～2012年06月 使用本数：2
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,SOHC,Turboなし,ECI 660cc 1999年09月～2002年07月 使用本数：2
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,Turbo 660cc 2002年08月～2012年06月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,No.4シリンダ,Turbo 660cc 2008年04月～2012年06月 使用本数：1
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,SOHC,Turbo 660cc 2007年12月～2008年04月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,SOHC,Turboなし,ECI 660cc 1998年08月～2002年07月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,SOHC,Turboなし,ECI 660cc 2007年12月～2008年07月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,Turbo 660cc 2002年08月～2007年11月 使用本数：2
※イグニッションコイルはシリンダごとに異なる製品が装着されている場合がございますので、ご注意ください。
※本製品の交換作業は、各車両の整備マニュアルに従い、自動車整備の有資格者が行ってください。誤った交換作業を行うと、事故や火災などの原因となります。
※記載の車種情報は、一部搭載車両が明確でない機種もございますので、ご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
入数：1本
点火プラグで火花放電させるための高電圧を発生する装置です
イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。一次コイルに流れている電流を遮断すると、誘導現象によって二次コイルに高電圧が発生します。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビュータによって各気筒の点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たず、各気筒の点火プラグ上に配置された専用のコイルにて行うダイレクトインジェクション方式が主流になっています。
不具合症状としては
●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎしたりする
●アイドリングが不安定になったり、止まったりする
●バッテリやスタータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい
などの症状が現れます。
イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。
参考純正品番：MD325592
■適合車種
三菱
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,ECI 660cc 1998年08月～1999年08月 使用本数：2
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,ECI 660cc 2002年08月～2012年06月 使用本数：2
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,SOHC,Turboなし,ECI 660cc 1999年09月～2002年07月 使用本数：2
パジェロ ミニ H53A 4A30 DENSO,Turbo 660cc 2002年08月～2012年06月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,No.4シリンダ,Turbo 660cc 2008年04月～2012年06月 使用本数：1
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,SOHC,Turbo 660cc 2007年12月～2008年04月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,SOHC,Turboなし,ECI 660cc 1998年08月～2002年07月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,SOHC,Turboなし,ECI 660cc 2007年12月～2008年07月 使用本数：2
パジェロ ミニ H58A 4A30 DENSO,Turbo 660cc 2002年08月～2007年11月 使用本数：2
※イグニッションコイルはシリンダごとに異なる製品が装着されている場合がございますので、ご注意ください。
※本製品の交換作業は、各車両の整備マニュアルに従い、自動車整備の有資格者が行ってください。誤った交換作業を行うと、事故や火災などの原因となります。
※記載の車種情報は、一部搭載車両が明確でない機種もございますので、ご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
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なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
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