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点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRI SERIES IRIシリーズ イリジウムプラグ イリシリーズプラグ チューニングエンジン IRIWAY7 No.4558 エヌジーケー アコードワゴン ホンダ CB9 CE1 CF2 CF6,CF7 CH9 CL2 CM1 CM2(タイプS) CM2,CM3(24E) CM2,CM3(24T) CM2,CM3(除くタイプS) F22A F22B(VTEC) H22A(DOHC・VTEC) F23A(VTEC) H23A(DOHC・VTEC) K20A(DOHC・i-VTEC) K24A(DOHC・i-VTEC) 本田 HONDA 本田技研工業 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 0087295145586
【ご確認ください!】
入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数:1本
チューニングエンジン用高熱価プラグ
イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
ストックNo:4558
ネジ径:14
ネジ長:19
六角対辺:16
端子形状:ポンチカシメ形
抵抗:レジスター
イリシリーズプラグ
主な用途:4輪
■適合車種
ホンダ
アコードワゴン CB9 F22A 2200cc 1991年05月~1994年03月 必要本数:4
アコードワゴン CE1 F22B(VTEC) 2200cc 1994年03月~1997年09月 必要本数:4
アコードワゴン CF2 H22A(DOHC・VTEC) 2200cc 1996年09月~1997年09月 必要本数:4
アコードワゴン CF6,CF7 F23A(VTEC) 2300cc 1997年09月~2002年10月 必要本数:4
アコードワゴン CH9 H23A(DOHC・VTEC) 2300cc 1998年12月~2002年10月 必要本数:4
アコードワゴン CL2 H23A(DOHC・VTEC) 2300cc 2000年06月~2002年10月 必要本数:4
アコードワゴン CM1 K20A(DOHC・i-VTEC) 2000cc 2004年10月~2008年12月 必要本数:4
アコードワゴン CM2(タイプS) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2005年11月~2008年12月 必要本数:4
アコードワゴン CM2,CM3(24E) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2002年10月~2005年11月 必要本数:4
アコードワゴン CM2,CM3(24T) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2002年10月~2005年11月 必要本数:4
アコードワゴン CM2,CM3(除くタイプS) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2005年11月~2008年12月 必要本数:4
※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
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チューニングエンジン用高熱価プラグ
イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
ストックNo:4558
ネジ径:14
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端子形状:ポンチカシメ形
抵抗:レジスター
イリシリーズプラグ
主な用途:4輪
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ホンダ
アコードワゴン CB9 F22A 2200cc 1991年05月~1994年03月 必要本数:4
アコードワゴン CE1 F22B(VTEC) 2200cc 1994年03月~1997年09月 必要本数:4
アコードワゴン CF2 H22A(DOHC・VTEC) 2200cc 1996年09月~1997年09月 必要本数:4
アコードワゴン CF6,CF7 F23A(VTEC) 2300cc 1997年09月~2002年10月 必要本数:4
アコードワゴン CH9 H23A(DOHC・VTEC) 2300cc 1998年12月~2002年10月 必要本数:4
アコードワゴン CL2 H23A(DOHC・VTEC) 2300cc 2000年06月~2002年10月 必要本数:4
アコードワゴン CM1 K20A(DOHC・i-VTEC) 2000cc 2004年10月~2008年12月 必要本数:4
アコードワゴン CM2(タイプS) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2005年11月~2008年12月 必要本数:4
アコードワゴン CM2,CM3(24E) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2002年10月~2005年11月 必要本数:4
アコードワゴン CM2,CM3(24T) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2002年10月~2005年11月 必要本数:4
アコードワゴン CM2,CM3(除くタイプS) K24A(DOHC・i-VTEC) 2400cc 2005年11月~2008年12月 必要本数:4
※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。
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