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4月27日(土)~4月29日(火)および 5月3日(金)~5月6日(月)は休業日とさせていただきます
ジーマスター エスシーブイ エスシーヴイ スーパーロック スーパー ロック ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット BRAKE GP SPORTS じーぴーすぽーつ スカイライン ニッサン SKYLINE タイプM ECR33 ER33/ECR33 ER34 HCR32(type-M) HNR32 RB25DET RB25DE RB20DET アクティブLSD車 日産 NISSAN 日産自動車 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
G-MASTER SCVスーパーロックは、リアブレーキの初期制動力を引き上げる事で、容易にドリフト走行に持ち込む事ができるよう開発されたドリフト専用ブレーキパッドです。
使用する用途をドリフトに限定し、ブレーキング時の踏力で早期にリアブレーキをロックさせ、ステージやスピード域に合わせたドリフトアングルのコントロールが可能となります。
同様に、サイドブレーキを引いた瞬間にもガツンと効く強烈な初期制動力を発揮しますので、サイドドリフトへのキッカケ作りにも抜群の効果を発揮します。
一部車種ではインナーシューを用意しており、よりハイレベルなドリフトセッティングを可能とします。
適正温度域:0~600℃
摩擦係数:0.52~0.58μ
セミメタル材
■適合車種
ニッサン
スカイライン リア ECR33 RB25DET アクティブLSD車 1993年08月~1998年04月
スカイライン リア ER33/ECR33 RB25DET 1993年08月~1998年04月
スカイライン リア ER34 RB25DE 2000年07月~2001年05月
スカイライン リア ER34 RB25DET 1998年05月~2001年05月
スカイライン リア HCR32(type-M) RB20DET 1989年05月~1993年07月
スカイライン リア HNR32 RB20DET 1989年05月~1993年07月
※この製品はリアブレーキの初期制動力を上げた、ドリフト専用ブレーキパッドです。雨天時にはリアタイヤがロックしやすくなり大変危険ですので、一般公道での走行には充分にご注意ください。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
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G-MASTER SCVスーパーロックは、リアブレーキの初期制動力を引き上げる事で、容易にドリフト走行に持ち込む事ができるよう開発されたドリフト専用ブレーキパッドです。
使用する用途をドリフトに限定し、ブレーキング時の踏力で早期にリアブレーキをロックさせ、ステージやスピード域に合わせたドリフトアングルのコントロールが可能となります。
同様に、サイドブレーキを引いた瞬間にもガツンと効く強烈な初期制動力を発揮しますので、サイドドリフトへのキッカケ作りにも抜群の効果を発揮します。
一部車種ではインナーシューを用意しており、よりハイレベルなドリフトセッティングを可能とします。
適正温度域:0~600℃
摩擦係数:0.52~0.58μ
セミメタル材
■適合車種
ニッサン
スカイライン リア ECR33 RB25DET アクティブLSD車 1993年08月~1998年04月
スカイライン リア ER33/ECR33 RB25DET 1993年08月~1998年04月
スカイライン リア ER34 RB25DE 2000年07月~2001年05月
スカイライン リア ER34 RB25DET 1998年05月~2001年05月
スカイライン リア HCR32(type-M) RB20DET 1989年05月~1993年07月
スカイライン リア HNR32 RB20DET 1989年05月~1993年07月
※この製品はリアブレーキの初期制動力を上げた、ドリフト専用ブレーキパッドです。雨天時にはリアタイヤがロックしやすくなり大変危険ですので、一般公道での走行には充分にご注意ください。
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