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クスコ CUSCO SPORT G 車高調整サスペンションキット 三菱 ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63 4WD 2003年01月~2004年01月 入数:1台分 564 64C LB0
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全長調整式車高調整 サスペンションパーツ ショックアブソーバー 車高調整式 車高調キット サスペンションキットシステム 4本 四本 一台分セット SET KIT 前後左右 フロント リア リヤ クスコスポーツ ジー 56464CLB0 CUSCO くすこ ランサーエボリューション 8 三菱 ランエボ LANCER Evolution エイト ミツビシ MITSUBISHI 三菱自動車 CT9A 4G63 4WD 2000T automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4996338074331
※この商品は受注生産品となります。
入数:1台分
APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット
ラリー・ダートラ・ジムカーナ等の競技専用完全受注生産モデル。ターマック競技用とグラベル競技用(ラリーはミックスやスノーも対応)の2種類を設定。
全長調整式車高調整 単筒式大容量ショックアブソーバー。高性能ニードルバルブ式 減衰力24段調整です。横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット。
●JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応
●ピロアッパーマウントにも対応
減衰力調整:【F】24段/【R】24段
車高調整方式:【F】全長調整/【R】全長調整
■適合車種
三菱
ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63 4WD 2000T 2003年01月~2004年01月
※競技専用(ラリー/グラベル競技)
※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません。
※こちらの商品は競技専用完全受注生産モデルのためキャンセル不可となります。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
※この商品は受注生産品となります。
入数:1台分
APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット
ラリー・ダートラ・ジムカーナ等の競技専用完全受注生産モデル。ターマック競技用とグラベル競技用(ラリーはミックスやスノーも対応)の2種類を設定。
全長調整式車高調整 単筒式大容量ショックアブソーバー。高性能ニードルバルブ式 減衰力24段調整です。横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット。
●JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応
●ピロアッパーマウントにも対応
減衰力調整:【F】24段/【R】24段
車高調整方式:【F】全長調整/【R】全長調整
■適合車種
三菱
ランサーエボリューション 8 CT9A 4G63 4WD 2000T 2003年01月~2004年01月
※競技専用(ラリー/グラベル競技)
※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません。
※こちらの商品は競技専用完全受注生産モデルのためキャンセル不可となります。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
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