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クスコ type RS Spec-F LSD リア スバル インプレッサ WRX STi 1way(1&2way) LSD 684 FT
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L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプRS アールエス Type-RS たいぷあーるえす スペックF スペックエフ specF LSD684FT CUSCO くすこ インプレッサ WRX STi スバル IMPREZA ダブルアールエックス SUBARU 富士重工業 富士重工 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 EJ25 4WD 5AT 2500T Aライン ターボ automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4996338004413
これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティング
アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
サイズ/タイプ:1way(1&2way)
■適合車種
スバル
インプレッサ WRX STi リア GRF EJ25 4WD 5AT 2500T Aライン ターボ 2009年02月~2014年04月 ※VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性あり 標準デフ:ビスカス
インプレッサ WRX STi リア GVF EJ25 4WD 5AT 2500T Aライン ターボ 2010年07月~2014年04月 ※VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性あり 標準デフ:ビスカス
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティング
アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
サイズ/タイプ:1way(1&2way)
■適合車種
スバル
インプレッサ WRX STi リア GRF EJ25 4WD 5AT 2500T Aライン ターボ 2009年02月~2014年04月 ※VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性あり 標準デフ:ビスカス
インプレッサ WRX STi リア GVF EJ25 4WD 5AT 2500T Aライン ターボ 2010年07月~2014年04月 ※VDC(トラクションコントロール)付車に装着した場合、VDCが正しく作動しない可能性あり 標準デフ:ビスカス
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