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ブリッツ/BLITZ ATFクーラーキットBR 10304 スバル レガシィB4 BL5 EJ20 Turbo専用,A-E型用 2003年06月~2008年05月
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ドロンカップ式コア、新開発のフィッティング
エンジンオイルよりも限界点が低いATFの温度上昇を防ぐために、ドロンカップ式のコアを採用。
チューニングされた車両では、ATFの温度上昇につながりやすく、その結果クラッチの滑りや変速不良、油膜切れによる損傷が発生しやすくなります。
また、コアのチューブには薄肉のインナーフィン(オフセットタイプ)を採用し、ATFから確実に熱を奪い優れた冷却性能を発揮します。
さらにシックなブラックアルマイトと、鮮やかなレッドアルマイトのフィッティングを採用し、高い信頼性と抜群のファッション性を実現しました。
ホースにはナイロンステンレスメッシュを採用することで、取り付け容易性にも優れます。
コアタイプ:Type-E
コアサイズ(H×W×D-段数):230×173×50-12
コア取付位置:ラジエター前
■適合車種
スバル
レガシィB4 BL5 EJ20 Turbo専用,A-E型用 2003年06月~2008年05月
※画像はイメージです。車種により形状、付属品が異なりますのでご注意ください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
ドロンカップ式コア、新開発のフィッティング
エンジンオイルよりも限界点が低いATFの温度上昇を防ぐために、ドロンカップ式のコアを採用。
チューニングされた車両では、ATFの温度上昇につながりやすく、その結果クラッチの滑りや変速不良、油膜切れによる損傷が発生しやすくなります。
また、コアのチューブには薄肉のインナーフィン(オフセットタイプ)を採用し、ATFから確実に熱を奪い優れた冷却性能を発揮します。
さらにシックなブラックアルマイトと、鮮やかなレッドアルマイトのフィッティングを採用し、高い信頼性と抜群のファッション性を実現しました。
ホースにはナイロンステンレスメッシュを採用することで、取り付け容易性にも優れます。
コアタイプ:Type-E
コアサイズ(H×W×D-段数):230×173×50-12
コア取付位置:ラジエター前
■適合車種
スバル
レガシィB4 BL5 EJ20 Turbo専用,A-E型用 2003年06月~2008年05月
※画像はイメージです。車種により形状、付属品が異なりますのでご注意ください。
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