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足回り サスペンション 車高調 カスタム 補正 サスパーツ LIFT UP COIL SPACER バトルズ じゃおす レネゲード ジープ RENEGADE JEEP クライスラー CHRYSLER automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4948350209062
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
フロント・リヤ共に、20~25mmのリフトアップが可能なコイルスペーサーキットです。
純正のダンパー&コイルスプリングのままなので、乗り心地やフィーリングがほとんど変わらない上に導入コストも比較的安価なことが特長です。
商品内容:フロントコイルスペーサー、リヤコイルスペーサー
リフトアップ量(純正比)4WD装着時:【F】20~25mm 【R】20~25mm
リフトアップ量(純正比)2WD装着時:【F】25~30mm 【R】20~25mm
■適合車種
ジープ
レネゲード 2015年09月~ ※トレイルホーク(4WD車)は別途BATTLEZスタビライザーリンク(C798910F)が必要
※2019.02-(BU13)モデル/2020.02-(BV13PM)モデル装着可能
※2020.12- 4×eモデル(7LA-BV13)モデル装着未確認
※アッパーマウントと車体の間に装着。
※他の商品と同時装着して車両全高が40mm以上変化した場合、構造変更手続きが必要になる場合があります。
※リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては、JAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
【ご了承ください】
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
フロント・リヤ共に、20~25mmのリフトアップが可能なコイルスペーサーキットです。
純正のダンパー&コイルスプリングのままなので、乗り心地やフィーリングがほとんど変わらない上に導入コストも比較的安価なことが特長です。
商品内容:フロントコイルスペーサー、リヤコイルスペーサー
リフトアップ量(純正比)4WD装着時:【F】20~25mm 【R】20~25mm
リフトアップ量(純正比)2WD装着時:【F】25~30mm 【R】20~25mm
■適合車種
ジープ
レネゲード 2015年09月~ ※トレイルホーク(4WD車)は別途BATTLEZスタビライザーリンク(C798910F)が必要
※2019.02-(BU13)モデル/2020.02-(BV13PM)モデル装着可能
※2020.12- 4×eモデル(7LA-BV13)モデル装着未確認
※アッパーマウントと車体の間に装着。
※他の商品と同時装着して車両全高が40mm以上変化した場合、構造変更手続きが必要になる場合があります。
※リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては、JAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
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