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JAOS/ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VFCA A733305 ミツビシ デリカ D:5 4WD 2012年07月~
取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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足回り サスペンション 車高調 カスタム 補正 サスパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー ダンパー 車高調整式 LIFT UP SET KIT バトルズ じゃおす デリカ D:5 ミツビシ DELICA D5 ディーファイブ 4WD ガソリン車(12.07-)/ディーゼル車(13.01-19.02) 三菱 MITSUBISHI 三菱自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4948350207396
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック(R)機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。
さらにフロントに車高調整機能を設けています。
【セット内容】
フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク、車高調整用レンチ
リフトアップ:【F】10~30mm 【R】20~30mm
ショックアブソーバー:【F】低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整 【R】低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック(R)機構
減衰力調整:【F】4段ロッド調整式【R】14段ダイヤル調整式
減衰力(ガソリン車):【F】伸側20~75%、圧側30~50%(0.3m/sec/純正比) 【R】伸側60~100%、圧側0~10%(0.3m/sec/純正比)
減衰力(ディーゼル車):【F】伸側0~50%、圧側40~60%(0.3m/sec/純正比) 【R】伸側60~100%、圧側0~10%(0.3m/sec/純正比)
ストローク:【F】+18mm 【R】+14mm
バネレート:【F】38N/mm 【R】73N/mm
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
■適合車種
ミツビシ
デリカ D:5 4WD ガソリン車(12.07-)/ディーゼル車(13.01-19.02) 2012年07月~ ※2WD車およびローデスト装着不可
※車高調整機能はフロントのみ
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
【ご了承ください】
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チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック(R)機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。
さらにフロントに車高調整機能を設けています。
【セット内容】
フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、リヤショートスタビリンク、車高調整用レンチ
リフトアップ:【F】10~30mm 【R】20~30mm
ショックアブソーバー:【F】低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整 【R】低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック(R)機構
減衰力調整:【F】4段ロッド調整式【R】14段ダイヤル調整式
減衰力(ガソリン車):【F】伸側20~75%、圧側30~50%(0.3m/sec/純正比) 【R】伸側60~100%、圧側0~10%(0.3m/sec/純正比)
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ストローク:【F】+18mm 【R】+14mm
バネレート:【F】38N/mm 【R】73N/mm
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
■適合車種
ミツビシ
デリカ D:5 4WD ガソリン車(12.07-)/ディーゼル車(13.01-19.02) 2012年07月~ ※2WD車およびローデスト装着不可
※車高調整機能はフロントのみ
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
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