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JAOS/ジャオス BATTLEZ リフトアップセット VF-R ver.B A743245B トヨタ FJクルーザー 2010年11月~2018年01月
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足回り サスペンション 車高調 カスタム 補正 サスパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー ダンパー 車高調整式 LIFT UP SET KIT バトルズ VFR バージョンB VERSION B じゃおす FJクルーザー トヨタ FJ Cruiser エフジェイクルーザー エフジェークルーザー X-REAS車装着不可 TOYOTA トヨタ自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4948350207976
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
国際ラリーなどで実際に使用されているKYB高性能ダンパーをベースにストリートユース向けにアレンジしたリザーバタンク付きのプレミアムダンパーと、ヘタリ保証を付帯したBATTLEZリフトアップスプリングTi-Wをセットにしました。
Ver.Bはリフトアップ量がフロント、リヤ共に約30mmアップの仕様です。
サイズ/タイプ:ver.B
【セット内容】
フロント:車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー(車高調/専用レンチ付)
リヤ:リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット
リフトアップ:【F】20~60mm 【R】25~35mm
ショックアブソーバー:【F】高圧ガス式シングルチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック(R)機構 【R】高圧ガス式シングルチューブダンパー(倒立単筒ガス)
減衰力調整:高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式
減衰力:【F】伸側48%、圧側-29%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) 【R】伸側70%、圧側-15%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク:【F】+8mm 【R】+15mm
バネレート:【F】106N/mm 【R】28N/mm
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
■適合車種
トヨタ
FJクルーザー X-REAS車装着不可 2010年11月~2018年01月
※車高調整機能はフロントのみ
※11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要です。
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては、JAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
【ご了承ください】
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国際ラリーなどで実際に使用されているKYB高性能ダンパーをベースにストリートユース向けにアレンジしたリザーバタンク付きのプレミアムダンパーと、ヘタリ保証を付帯したBATTLEZリフトアップスプリングTi-Wをセットにしました。
Ver.Bはリフトアップ量がフロント、リヤ共に約30mmアップの仕様です。
サイズ/タイプ:ver.B
【セット内容】
フロント:車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー(車高調/専用レンチ付)
リヤ:リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット
リフトアップ:【F】20~60mm 【R】25~35mm
ショックアブソーバー:【F】高圧ガス式シングルチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック(R)機構 【R】高圧ガス式シングルチューブダンパー(倒立単筒ガス)
減衰力調整:高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式
減衰力:【F】伸側48%、圧側-29%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) 【R】伸側70%、圧側-15%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク:【F】+8mm 【R】+15mm
バネレート:【F】106N/mm 【R】28N/mm
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
■適合車種
トヨタ
FJクルーザー X-REAS車装着不可 2010年11月~2018年01月
※車高調整機能はフロントのみ
※11.01以降登録車に装着時バックランプの移設が必要です。
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては、JAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
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