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柿本改 インテークパイプ TIP3147 トヨタ 86 DBA/4BA-ZN6 FA20 FR NA 6MT M/C後 MT 2000cc 2016年08月~
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INTAKE PIPE インテイクパイプ インテークチャンバー 吸気 エンジン カキモトレーシング 86 トヨタ ハチロク 八六 DBA-ZN6 DBA/4BA-ZN6 FA20 FR NA 6MT M/C後 MT G, GT, GTリミテッド TOYOTA トヨタ自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4512355222939
純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。
86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。
さらに、エンジンルーム内のスペースの関係上、大型のチャンバーを設置することは出来なかったが、限られたスペース内で中間部分を76.3φから100φに拡張し、 チャンバー効果を与えることによって、スムーズな吸気効率+アクセルレスポンスの向上も実現する。
■適合車種
トヨタ
86 DBA/4BA-ZN6 FA20 FR NA 6MT M/C後 MT G, GT, GTリミテッド 2000cc 2016年08月~ ※サウンドクリエーター要取外し
※後期型のMT車専用
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
【納期について】
メーカーサイトにて在庫状況をご確認ください。
ご注文のタイミングによってはバックオーダー(納期1ヶ月~)となることもございますので、予めご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
純正の蛇腹状のインテークパイプをステンレス製の柿本改インテークパイプに交換することでよりスムーズな吸気効率を実現。
86/BRZ用の柿本改インテークパイプは、一般的にインテークパイプに用いるアルミパイプよりも薄い、1.5mm厚のステンレスパイプを採用。
さらに、エンジンルーム内のスペースの関係上、大型のチャンバーを設置することは出来なかったが、限られたスペース内で中間部分を76.3φから100φに拡張し、 チャンバー効果を与えることによって、スムーズな吸気効率+アクセルレスポンスの向上も実現する。
■適合車種
トヨタ
86 DBA/4BA-ZN6 FA20 FR NA 6MT M/C後 MT G, GT, GTリミテッド 2000cc 2016年08月~ ※サウンドクリエーター要取外し
※後期型のMT車専用
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