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エスペリア 4536190106988 4536190806987 4536190906984 Super DOWNSUS コイルスプリング coil spring ローダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット 保安基準適合製品 タウンユース向け サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット えすぺりあ セレナ 日産 SERENA ハイブリッド ハイブリット ニッサン NISSAN 日産自動車 MR20DE MR20DD 2WD 2.0L 20S/20G/20RS/20RX 20S/20G/後期型 前期 前期/20X S-HYBRID ハイウェイスター automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！

■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。

■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。

この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。

【セット内容】
スプリングキット(1台分)：ESN-698
スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-698F
スーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-698R

■適合車種
日産
セレナ C25 MR20DE 2WD 2.0L 20S/20G/20RS/20RX 2005年05月～2010年11月 ※ブーツ一体式には非対応 ダウン量:【F】30～35/【R】40～45 バネレート:【F】2.9/【R】5.9
セレナ C25 MR20DE 2WD 2.0L 20S/20G/後期型 2007年12月～2010年11月 ※ブーツ一体式には非対応 ダウン量:【F】30～35/【R】40～45 バネレート:【F】2.9/【R】5.9
セレナ CC25 MR20DE 2WD 2.0L ハイウェイスター 2005年05月～2010年11月 ※ブーツ一体式には非対応 ダウン量:【F】35～40/【R】35～40 バネレート:【F】2.9/【R】5.9
セレナ FC26 MR20DD 2WD 2.0L 前期 ハイウェイスター 2010年11月～2013年11月 ※ブーツ一体式には非対応 ダウン量:【F】35～40/【R】35～40 バネレート:【F】2.9/【R】5.9
セレナ HC26 MR20DD 2WD 2.0L 前期/20X S-HYBRID 2012年08月～2013年11月 ※ブーツ一体式には非対応 ダウン量:【F】35～40/【R】35～40 バネレート:【F】2.9/【R】5.9
セレナ HFC26 MR20DD 2WD 2.0L 前期 ハイウェイスター S-HYBRID 2012年08月～2013年11月 ※ブーツ一体式には非対応 ダウン量:【F】35～40/【R】35～40 バネレート:【F】2.9/【R】5.9

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