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バルコンレスキット V-CAM SYSTEM ステップ1 エンジンパーツ エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす スカイラインGT-R ニッサン SKYLINE GTR ジーティーアール BCNR33 BNR32 BNR34 RB26DETT 日産 NISSAN 日産自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
可変バルブタイミング機構により、名機RB26を新世代エンジンに進化させる「V CAM SYSTEM」のバルコンレス仕様
■STEP1専用のV CAMは開度248°。一見控えめな数値ですが、可変バルブタイミング機構により、低回転~高回転までノーマルを軽く凌駕する性能を発揮。
■高速道路や登坂路での追い越し加速といったストリートでの扱い易さ、サーキット走行時の低速コーナーからの加速によるタイムアップなど、各種シチュエーションで非常に有利な中低速のトルクアップを実現。ギアポジションを固定したままでも、車体を楽々と加速させていきます。特に負圧域から過給立ち上がり付近のトルクの向上はまるで排気量UPしたかのような感覚です。
■バルブタイミングが最適化したことで燃焼状況も改善される為、低燃費化や排気ガスのクリーン化など環境性能も向上。
■本キットはノーマルピストン対応で手軽に装着可能です。(シリンダーヘッドの面研や、薄いヘッドガスケットを使用する場合、バルブとピストンとのクリアランスが不足する場合があります。)
■エキゾースト側カムシャフトはタービンによって選択していただけます。(推奨:GT-SS→256°、GT2530KAI→264°)
サイズ/タイプ:STEP1
VALCONレスキット
開度:IN 248°
バルブリフト:8.6mm
バルブタイミング:90°~120°(可変量30°)
【キット構成】
・専用Vカムシャフト
・可変バルブタイミングユニット(大トルク対応型ベーン式/プーリー部はニッケルメッキ仕様)
・専用IN側ヘッドカバー(HKSオリジナル鋳造品・無塗装・専用ロゴプレート付き)
・Vカムセンサーハーネス(F-CON V Pro 3.4接続用端子タイプ)
・オイルコントロールバルブ(電磁式)
・カム角センサー(高精度タイプ)
・オイルライン(エンジン側油圧取出し部~カムカバー間)
・その他ショートパーツ
■適合車種
ニッサン
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月~1998年12月
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月~1994年12月
スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 1999年01月~2002年08月
※VALCON type RB26は別売となります。
※シリンダーヘッドの面研や薄いガスケットを使用する場合、V-Pが不足する場合があります。
※ノーマルピストン対応。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
可変バルブタイミング機構により、名機RB26を新世代エンジンに進化させる「V CAM SYSTEM」のバルコンレス仕様
■STEP1専用のV CAMは開度248°。一見控えめな数値ですが、可変バルブタイミング機構により、低回転~高回転までノーマルを軽く凌駕する性能を発揮。
■高速道路や登坂路での追い越し加速といったストリートでの扱い易さ、サーキット走行時の低速コーナーからの加速によるタイムアップなど、各種シチュエーションで非常に有利な中低速のトルクアップを実現。ギアポジションを固定したままでも、車体を楽々と加速させていきます。特に負圧域から過給立ち上がり付近のトルクの向上はまるで排気量UPしたかのような感覚です。
■バルブタイミングが最適化したことで燃焼状況も改善される為、低燃費化や排気ガスのクリーン化など環境性能も向上。
■本キットはノーマルピストン対応で手軽に装着可能です。(シリンダーヘッドの面研や、薄いヘッドガスケットを使用する場合、バルブとピストンとのクリアランスが不足する場合があります。)
■エキゾースト側カムシャフトはタービンによって選択していただけます。(推奨:GT-SS→256°、GT2530KAI→264°)
サイズ/タイプ:STEP1
VALCONレスキット
開度:IN 248°
バルブリフト:8.6mm
バルブタイミング:90°~120°(可変量30°)
【キット構成】
・専用Vカムシャフト
・可変バルブタイミングユニット(大トルク対応型ベーン式/プーリー部はニッケルメッキ仕様)
・専用IN側ヘッドカバー(HKSオリジナル鋳造品・無塗装・専用ロゴプレート付き)
・Vカムセンサーハーネス(F-CON V Pro 3.4接続用端子タイプ)
・オイルコントロールバルブ(電磁式)
・カム角センサー(高精度タイプ)
・オイルライン(エンジン側油圧取出し部~カムカバー間)
・その他ショートパーツ
■適合車種
ニッサン
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月~1998年12月
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 1989年08月~1994年12月
スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 1999年01月~2002年08月
※VALCON type RB26は別売となります。
※シリンダーヘッドの面研や薄いガスケットを使用する場合、V-Pが不足する場合があります。
※ノーマルピストン対応。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
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