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4月27日(土)~4月29日(火)および 5月3日(金)~5月6日(月)は休業日とさせていただきます
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テイン/TEIN EnduraPro HC PLUS KIT ダンパーキット VSQ08-L1DS2 入数：1台分(4本) トヨタ プリウス
取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)/送料無料！
- 翌日お届け
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エンデュラプロエイチシープラス エンデュラプロHC＋ サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー セット キット SET KIT 純正形状ショックアブソーバ ハイドロ・バンプ・ストッパー付き H.B.S.付き 複筒式 シールド構造 減衰力調整式 EDFCシリーズ対応リフトアップ 車高アップ shock absorber damper 1台分セット ていん プリウス トヨタ PRIUS ZVW30 FF G,S,L S-TOURING セレクション,G-TOURING セレクション TOYOTA トヨタ自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4589533488494
入数：1台分(4本)
ショックアブソーバを交換するだけで車高20mmアップ！
■リフトアップ
EnduraPro HC PLUSは、EnduraPro PLUSのスペックを継承しつつ、20㎜の車高アップを実現した純正形状ダンパーです。
基準車高を純正から20㎜アップ(約0.8インチアップ)とすることで、市街地走行からアウトドア、ラフロード走行まで様々な走行ステージに対応できる車高設定としました。
アウトドアの目的地など荒れた路面を走行する方、轍の多い道を走行される方や、雪道を走行される方、またスプリング交換のみで車高アップしたことで、乗り心地にご不満を持っている方をターゲットに開発しました。
●リフトアップ20mm
●純正形状
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●純正マウント使用
●高い耐久性と高品質
●ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載
●複筒式
●EDFCシリーズ対応(※一部車種は非対応)
●RR：テイン製バンプラバー、ダストブーツ付
基準車高長(mm)：【F】＋20【R】＋20
最大車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～ ＋0【R】＋0 ～ ＋0
推奨車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～ ＋0【R】＋0 ～ ＋0
■適合車種
トヨタ
プリウス ZVW30 FF G,S,L 1800cc 2009年05月～2011年12月 ※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。
プリウス ZVW30 FF G,S,L 1800cc 2011年12月～2015年11月 ※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。
プリウス ZVW30 FF S-TOURING セレクション,G-TOURING セレクション 1800cc 2009年05月～2015年11月 ※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。
※付属のスペーサーをボディとスプリングの間に必ず装着して下さい。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
入数：1台分(4本)
ショックアブソーバを交換するだけで車高20mmアップ！
■リフトアップ
EnduraPro HC PLUSは、EnduraPro PLUSのスペックを継承しつつ、20㎜の車高アップを実現した純正形状ダンパーです。
基準車高を純正から20㎜アップ(約0.8インチアップ)とすることで、市街地走行からアウトドア、ラフロード走行まで様々な走行ステージに対応できる車高設定としました。
アウトドアの目的地など荒れた路面を走行する方、轍の多い道を走行される方や、雪道を走行される方、またスプリング交換のみで車高アップしたことで、乗り心地にご不満を持っている方をターゲットに開発しました。
●リフトアップ20mm
●純正形状
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●純正マウント使用
●高い耐久性と高品質
●ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載
●複筒式
●EDFCシリーズ対応(※一部車種は非対応)
●RR：テイン製バンプラバー、ダストブーツ付
基準車高長(mm)：【F】＋20【R】＋20
最大車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～ ＋0【R】＋0 ～ ＋0
推奨車高調整範囲(mm)：【F】＋0 ～ ＋0【R】＋0 ～ ＋0
■適合車種
トヨタ
プリウス ZVW30 FF G,S,L 1800cc 2009年05月～2011年12月 ※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。
プリウス ZVW30 FF G,S,L 1800cc 2011年12月～2015年11月 ※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。
プリウス ZVW30 FF S-TOURING セレクション,G-TOURING セレクション 1800cc 2009年05月～2015年11月 ※RR：純正ダストブーツの加工が必要です。
※付属のスペーサーをボディとスプリングの間に必ず装着して下さい。
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
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商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
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