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足回り サスペンション 車高調 カスタム 補正 サスパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー ダンパー 車高調整式 LIFT UP SET KIT バトルズ じゃおす ハイラックス トヨタ Hilux GR SPORT 125系 ALL Z GRスポーツ
20.08M/C後装着可能
20.08M/C後装着可能(Z SPORT含) TOYOTA トヨタ自動車 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4948350308017
【ご了承ください】
こちらの商品は1商品ごとに送料を頂戴いたします。
※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
ダンパー本体には前後モノチューブ式(単筒ガス構造)を採用。シビアなセッティングにも対応する減衰力調整機能(高速圧側無段階、低速圧側20段階)は、しなやかで柔軟性のある走りを高次元で実現します。さらに、プレミアムダンパーの証としてリザーバタンクを装備。取り付け場所の自由度や冷却性等に優れる別タンク型の採用により、ロングステージのオフロード走行でも安定した性能を発揮します。過酷な競技に対応できる実力と信頼性を併せ持つBATTLEZブランドのフラッグシップモデルです。
【セット内容】
フロント:車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー(車高調 / 専用レンチ付)
リヤ:リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット、ターンバックル調整式ラテラルロッド
ショックアブソーバー:【F】高圧ガス式モノチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック(R)機構 【R】高圧ガス式モノチューブダンパー(正立単筒ガス)
減衰力調整:高速圧側無段階減衰力調整式、低速圧側20段ダイヤル
減衰力:【F】伸側4%、圧側-9%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) 【R】伸側14%、圧側-21%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク:【F】+14mm、【R】+19mm
バネレート:【F】120N/mm
■適合車種
トヨタ
ハイラックス 125系 ALL 20.08M/C後装着可能 2017年09月~ リフトアップ: 【F】20~50mm
ハイラックス 125系 Z GRスポーツ 20.08M/C後装着可能(Z GR SPORT含) 2017年09月~ ※Z“GR SPORT”はパノラミックビューモニターが標準装備の為、増設不要 リフトアップ: 【F】20~50mm
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
【ご了承ください】
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
ダンパー本体には前後モノチューブ式(単筒ガス構造)を採用。シビアなセッティングにも対応する減衰力調整機能(高速圧側無段階、低速圧側20段階)は、しなやかで柔軟性のある走りを高次元で実現します。さらに、プレミアムダンパーの証としてリザーバタンクを装備。取り付け場所の自由度や冷却性等に優れる別タンク型の採用により、ロングステージのオフロード走行でも安定した性能を発揮します。過酷な競技に対応できる実力と信頼性を併せ持つBATTLEZブランドのフラッグシップモデルです。
【セット内容】
フロント:車高調用リフトアップスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー(車高調 / 専用レンチ付)
リヤ:リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット、ターンバックル調整式ラテラルロッド
ショックアブソーバー:【F】高圧ガス式モノチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック(R)機構 【R】高圧ガス式モノチューブダンパー(正立単筒ガス)
減衰力調整:高速圧側無段階減衰力調整式、低速圧側20段ダイヤル
減衰力:【F】伸側4%、圧側-9%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) 【R】伸側14%、圧側-21%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク:【F】+14mm、【R】+19mm
バネレート:【F】120N/mm
■適合車種
トヨタ
ハイラックス 125系 ALL 20.08M/C後装着可能 2017年09月~ リフトアップ: 【F】20~50mm
ハイラックス 125系 Z GRスポーツ 20.08M/C後装着可能(Z GR SPORT含) 2017年09月~ ※Z“GR SPORT”はパノラミックビューモニターが標準装備の為、増設不要 リフトアップ: 【F】20~50mm
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