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4月27日(土)~4月29日(火)および 5月3日(金)~5月6日(月)は休業日とさせていただきます
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クスコ CUSCO SPORT TN_S 車高調整サスペンションキット フロント トヨタ GRカローラ GZEA14H RZ/RZモリゾウエディション 4WD 1600T 2022年12月～ 1H1 64W CN
取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)/送料無料！
- 翌日お届け
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1H1-64W-CN 1H164WCN 全長調整式車高調整 サスペンションパーツ ショックアブソーバー 車高調整式 車高調キット サスペンションキットシステム コイル スプリング サス ばね バネ 4本 四本 一台分セット SET KIT 前後左右 フロント リア リヤ クスコスポーツ ティー エヌ エス CUSCO くすこ GRカローラ トヨタ GR COROLLA ジーアール TOYOTA トヨタ自動車 front 前面 正面 GZEA14H RZ/RZモリゾウエディション 4WD 1600T automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4996338113351
入数：1台分
大容量「単筒式ショック」採用。街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する本格的フルスペック！
ツインニードルシステム採用による伸側24段、圧側24段の独立した減衰力2WAY調整で幅広いセッティングが可能です。
CUSCO SPORT「Blue spring」採用により、強度アップと耐ヘタリ性能を大幅に向上し、公差を極めて小さくすることで、これまで以上の緻密なセッティングが可能に！
●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
●防錆コーティング、500時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部
●1年、または10,000kmの安心保証つき
アッパーマウント：【F】キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント/【R】強化ゴムアッパーマウント
減衰力調整：【F】伸側24段・圧側24段 独立調整/【R】伸側24段・圧側24段 独立調整
車高調整方式：【F】全長調整/【R】ネジスペーサー+スペーサー(2枚)調整式
■適合車種
トヨタ
GRカローラ フロント GZEA14H RZ/RZモリゾウエディション 4WD 1600T 2022年12月～ 推奨車高調整幅(mm):【F】-40～-10/【R】-50～-5 最大車高調整幅(mm):【F】-45～0/【R】-65～-5 標準スプリング(kgf/mm):【F】8/【R】12 オプションレートスプリング(kgf/mm):【F】7,9,10,11,12/【R】7,8,9 L250※スペーサーなし,10,11,14,16 L200※スペーサー併用
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
入数：1台分
大容量「単筒式ショック」採用。街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する本格的フルスペック！
ツインニードルシステム採用による伸側24段、圧側24段の独立した減衰力2WAY調整で幅広いセッティングが可能です。
CUSCO SPORT「Blue spring」採用により、強度アップと耐ヘタリ性能を大幅に向上し、公差を極めて小さくすることで、これまで以上の緻密なセッティングが可能に！
●安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
●防錆コーティング、500時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部
●1年、または10,000kmの安心保証つき
アッパーマウント：【F】キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント/【R】強化ゴムアッパーマウント
減衰力調整：【F】伸側24段・圧側24段 独立調整/【R】伸側24段・圧側24段 独立調整
車高調整方式：【F】全長調整/【R】ネジスペーサー+スペーサー(2枚)調整式
■適合車種
トヨタ
GRカローラ フロント GZEA14H RZ/RZモリゾウエディション 4WD 1600T 2022年12月～ 推奨車高調整幅(mm):【F】-40～-10/【R】-50～-5 最大車高調整幅(mm):【F】-45～0/【R】-65～-5 標準スプリング(kgf/mm):【F】8/【R】12 オプションレートスプリング(kgf/mm):【F】7,9,10,11,12/【R】7,8,9 L250※スペーサーなし,10,11,14,16 L200※スペーサー併用
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商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
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ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
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また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
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メールでお知らせします。
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上記期間を経過しても商品が再入荷されない場合、設定は自動的に解除されます。（上記期間を経過するか、商品が再入荷されるまで設定は解除できません）
