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送料無料 タミヤ TAMIYA 1/10 XB (エキスパート ビルト) No.122 フォルクスワーゲン シロッコ GT24-CNG (TT-01シャーシ TYPE-E) 1/10 XB VOLKSWAGEN SCIROCCO GT24-CNG (TT-01 TYPE-E CHASSIS)
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【 過酷なレースを戦ったクラス優勝車の実力を体感 】
世界で最も過酷なコースとして知られるドイツのニュルブルクリンクサーキットで行われた2011年の24時間レースで、代替燃料CNGクラスの優勝を果たしたフォルクスワーゲン シロッコ GT24-CNGの完成電動ラジオコントロールカーです。ワイド&ローが特徴的な市販車のイメージを残しつつ、フロントバンパー下にリップスポイラーを装備し、ボンネットにはエアアウトレットが設けられるなど、いっそう戦闘的に仕上げられた姿をポリカーボネートで実感たっぷりに再現。メタリックブルーで塗装されたボディは、サイドやボンネットの「R」のロゴやゼッケン、スポンサーマークも貼り込み済み。レース仕様車ならではの迫力を演出します。組み立て済みのシャーシはシャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。ガンメタカラーの10本スポークホイールに、スリックタイヤを装着しました。
【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】
完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。
【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】
シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)を搭載しました。
【 基本スペック 】
●全長443mm、全幅188mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●540タイプモーター付き ●バック走行可能な ESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載 ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売りです
(C) TAMIYA
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