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2000年の全日本GT選手権(JGTC)でその速さを見せつけているNSX勢。中でもあざやかなブルーとガンメタルの2トーンカラーで人気のレイブリックNSXが電動RCカーとして登場します。シャーシは駆動系を中心に軽量化を果たした、オンロード仕様のTB-01を採用。
■縦置きモーター・シャフトドライブ4WDを採用
シャーシは駆動効率に優れた縦置きモーターのシャフトドライブ4WD、TB-01を採用。バスタブタイプのメインフレームとアッパーフレームで構成される高剛性な車体は、RCメカやバッテリーをフラットに搭載して低重心化。安定感あふれる操縦特性を実現します。
■オイルダンパーを装備した4輪独立サスペンション
ショックを効率よく吸収するオイルダンパー装備のサスペンションは、抜群のロードホールディング性能を発揮する4輪ダブルウィッシュボーン。ワンピースの6本スポークホイールに中空ゴム製スリックタイヤを装着しました。
■軽量パーツを標準装備
オンロードでの走行性能を重視し、新開発のアルミ製プロペラシャフトや軽量リングギヤを標準装備。すでに発売中の三菱ランサーエボリューションVI WRC などラリーカー仕様に比べ約130gもの軽量化を実現。
■リアルなボディが優れた空力特性を発揮
シャープなボディラインを再現したボディはポリカーボネート製。実車同様、空力バランスに優れたフォルムは、軽快なハンドリングやトップスピードの伸びを期待させます。またブルーとガンメタルの塗り分け部分や各種スポンサーマークもステッカーで再現されます。
≪基本スペック≫
●全長=434mm ●全幅=194mm ●全高=120mm ●全備重量=1,640g(TP-S3003サーボ・CPRユニット・RC2400SPバッテリー搭載時) ●ホイールベース=257mm ●トレッド=前/後=155mm/164mm ●シャーシ材質=ABS ●シャーシ形状=バスタブフレーム ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●キャスター角・前/後=10°/0° ●キャンバー角=前後とも可変 ●トー角・前/後=可変/2° ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●ギヤレシオ=7.94:1(9.91~5.72) ●デフギヤ方式=前後とも3ベベルデフ ●コントローラー=アンプ仕様●タイヤ幅=前後とも27mm ●タイヤ径=前後とも65mm ●トレッドパターン=前後ともスリック ●RS-540タイプモーター付属
≪別にお求めになるもの≫
●RCメカ:アドスペックGT-I 、 またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:タミヤ7.2Vレーシングパック各種
(C) TAMIYA
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商品番号:TY4950344582624
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