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グロンドマン(GRONDEMENT)[TM-203] ファイナルギアベアリング交換キット【ベアリング/オイルシール/サークリップ/コニカルスプリング/ワッシャー/ギアオイル】 TM203
グロンドマン(GRONDEMENT)[TM-203] ファイナルギアベアリング交換キット【ベアリング/オイルシール/サークリップ/コニカルスプリング/ワッシャー/ギアオイル】 TM203
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【商品説明】
適合車種:リモコンジョグZR(02年)(5PT2)(CV50ZR) ・リモコンジョグ(02年)(5KN4)(CV50R) ・リモコンジョグ(02年)(5KN5)(CV50)※リモコン機能無 ・ジョグC(01年)(5KN3)(CV50A) ・ビーノ(02年/03年)(5AU/J/H/N/M/L/K)(YJ50R) ・ジョグポシェ(03年/05年~07年)(5GD3~6)(YV50H)
商品内容:・サークリップ ・ファイナルギアベアリング(ホイール側) ・ファイナルギアオイルシール(ホイール側) ・ファイナルギアベアリング(一次減速側) ・ファイナルギアベアリング(一次減速側)・ワッシャーコニカルスプリング ・ワッシャー ・サークリップ ・ファイナルギアオイルシール ・トランスミッションカバーガスケット ・ギアオイル110ml
症状(1):エンジンを切った状態でスクーターを押すと、後輪付近からカラカラ音、『異音がする!』それはトランスミッションのベアリングが消耗しているかもしれません。症状(2):後ろのタイヤ付近、クランクケースの下部がオイルで滲んでいる、それはギアオイルが漏れている可能性があります。どちらの症状もスクーターのトランスミッション点検と、オーバーホールが必要です。トランスミッションオーバーホールキットは、ファイナルギアベアリングを初めとした、必要な部品をオールインワンパッケージ。トランスミッションカバーガスケットの他に、オイルシール、精密ベアリング、ギアオイルをセットにしました。これらの部品が劣化、消耗すると最終的にはベアリングが壊れてしまいベアリング鋼がトランスミッションを壊してしまいます。修理代が高くつく前に、異音、オイル漏れに気づいたらトランスミッションをオーバーホール!安心してスクーターを乗りましょう。≪日本製≫
※トランスミッション分解には特殊工具が必要です。※部品の組込みには熟練した専門の技術者のもと行ってください。※適合車種を確認の上お買い求めください。※オイルシールにグリースを塗布する必要が御座います。
【商品説明】
適合車種:リモコンジョグZR(02年)(5PT2)(CV50ZR) ・リモコンジョグ(02年)(5KN4)(CV50R) ・リモコンジョグ(02年)(5KN5)(CV50)※リモコン機能無 ・ジョグC(01年)(5KN3)(CV50A) ・ビーノ(02年/03年)(5AU/J/H/N/M/L/K)(YJ50R) ・ジョグポシェ(03年/05年~07年)(5GD3~6)(YV50H)
商品内容:・サークリップ ・ファイナルギアベアリング(ホイール側) ・ファイナルギアオイルシール(ホイール側) ・ファイナルギアベアリング(一次減速側) ・ファイナルギアベアリング(一次減速側)・ワッシャーコニカルスプリング ・ワッシャー ・サークリップ ・ファイナルギアオイルシール ・トランスミッションカバーガスケット ・ギアオイル110ml
症状(1):エンジンを切った状態でスクーターを押すと、後輪付近からカラカラ音、『異音がする!』それはトランスミッションのベアリングが消耗しているかもしれません。症状(2):後ろのタイヤ付近、クランクケースの下部がオイルで滲んでいる、それはギアオイルが漏れている可能性があります。どちらの症状もスクーターのトランスミッション点検と、オーバーホールが必要です。トランスミッションオーバーホールキットは、ファイナルギアベアリングを初めとした、必要な部品をオールインワンパッケージ。トランスミッションカバーガスケットの他に、オイルシール、精密ベアリング、ギアオイルをセットにしました。これらの部品が劣化、消耗すると最終的にはベアリングが壊れてしまいベアリング鋼がトランスミッションを壊してしまいます。修理代が高くつく前に、異音、オイル漏れに気づいたらトランスミッションをオーバーホール!安心してスクーターを乗りましょう。≪日本製≫
※トランスミッション分解には特殊工具が必要です。※部品の組込みには熟練した専門の技術者のもと行ってください。※適合車種を確認の上お買い求めください。※オイルシールにグリースを塗布する必要が御座います。