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2311mezz1
ラブ・ゴルフ メッツ.1 パター プレミアムパターシャフト ブラック L.A.B. GOLF MEZZ.1 ポイント消化
トルク無し、妥協もなし。大きめのヘッドサイズで安定性を高めた MEZZ.1 MAX
- メーカー希望小売価格
110,000円
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(2023/12/28 20:00~2024/12/28 09:59)
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ラブ・ゴルフ メッツ.1 パター
オーソドックスなマレット型の形状なのに、フェースがスクエアを保つパター、MEZZ.1
MEZZ.1(メッツ.1)とMEZZ.1 MAX(メッツ.1・マックス)は、皆さんおなじみのマレット形状のパターです。しかし、ライ角バランス技術が採用されていることが特徴です。グリーンが楽しくなることを保証します。 MEZZ.1 と MEZZ.1 MAX は、我々の歴史の中で最も先進的な構造を採用しています。パターの中央部分は 303 ステンレスから完全に CNC 加工されており、インパクト時の打感が向上しています。また寛容性を向上させるボディは、6061 航空機用アルミニウムのビレットから完全に CNC フライス加工されています。 この構造により、インパクトのフィードバックはスチールのヘッドと似ていながら、アルミ製のボディが、芯を外した時のペナルティをほぼゼロにします。 また、ヘッドの裏面には大量のウェイトが使用されています。これは多様なライ角と長さのバランスを取りながら、ヘッドの重さを最適化するためです。 すべての MEZZ.1 および MEZZ.1 MAX は、オレゴン州ユージーンの本社でクラフトマンによって手作業でバランス調整されています。
MEZZ.1(メッツ.1)とMEZZ.1 MAX(メッツ.1・マックス)は、皆さんおなじみのマレット形状のパターです。しかし、ライ角バランス技術が採用されていることが特徴です。グリーンが楽しくなることを保証します。 MEZZ.1 と MEZZ.1 MAX は、我々の歴史の中で最も先進的な構造を採用しています。パターの中央部分は 303 ステンレスから完全に CNC 加工されており、インパクト時の打感が向上しています。また寛容性を向上させるボディは、6061 航空機用アルミニウムのビレットから完全に CNC フライス加工されています。 この構造により、インパクトのフィードバックはスチールのヘッドと似ていながら、アルミ製のボディが、芯を外した時のペナルティをほぼゼロにします。 また、ヘッドの裏面には大量のウェイトが使用されています。これは多様なライ角と長さのバランスを取りながら、ヘッドの重さを最適化するためです。 すべての MEZZ.1 および MEZZ.1 MAX は、オレゴン州ユージーンの本社でクラフトマンによって手作業でバランス調整されています。
スペック | ・ヘッド:6061鍛造アルミニウム、アルマイト塗装(タイプ3) ・ジョイント:303ステンレス ・シャフト長:33, 34, 35 インチ ・ライ角:69度 ・ロフト:ヘッド2.5 度、実効ロフト1.0度(1.5度傾いたグリップが装着されているため) ・重量:520グラム±10グラム |
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製法 | MEZZ.1 パターは航空機に使用される6061鍛造アルミニウムをCNC加工したヘッドを用い、全てアメリカで組み立てられています。 |
グリップ | PRESS II 1.5o SMOOTH(プレス・グリップ2 1.5° スムース) |
シャフト | プレミアム スチール パター シャフト(MATTE BLACK) |
付属品 | ヘッドカバー |
※注意事項 | ■ ネジを弄らないでください。 パターは仕様に合わせて手作業でバランス調整されており、何度もテストしてバランスが完璧であることを確認しています。 ウェイトを調整または外そうとすると、そのバランスが変わる可能性があります。 ■ シャフトは曲げないでください。 パターのライ角は固定され調整出来ません。 シャフトを曲げることはパターヘッドとパター全体のバランスにダメージを与えます。 |
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