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Maker information
★クスコスマートクロスレンチ
~コンパクトに収納できて世界最軽量!強度も抜群!~
クスコスマートクロスレンチはコンパクトに真一文字に収納可能なホイールナット等の締め付け用クロスレンチ。
パイプアプセット鍛造により成型されたソケット部は最薄部2mmを実現し薄口レンチ専用のアルミホイールにも対応しています。
クスコブルーのパイプ側には中央部の他、末端部にも六角の穴があり支点を移動することが出来る構造になっています。
”テコの原理”が使えるので固く締まったナットや、本締めの際のトルクを得るのに余計な力を使うことなく無理せず作業することが出来ます。
ボックスは全て深口(ディープソケット)、薄口(アルミホイール対応)。
クロームモリブデン鋼材を使用した完全熱処理(材質を硬くする加工)をしていますので末永くご愛用いただけます。
~コンパクトに収納できて世界最軽量!強度も抜群!~
クスコスマートクロスレンチはコンパクトに真一文字に収納可能なホイールナット等の締め付け用クロスレンチ。
パイプアプセット鍛造により成型されたソケット部は最薄部2mmを実現し薄口レンチ専用のアルミホイールにも対応しています。
クスコブルーのパイプ側には中央部の他、末端部にも六角の穴があり支点を移動することが出来る構造になっています。
”テコの原理”が使えるので固く締まったナットや、本締めの際のトルクを得るのに余計な力を使うことなく無理せず作業することが出来ます。
ボックスは全て深口(ディープソケット)、薄口(アルミホイール対応)。
クロームモリブデン鋼材を使用した完全熱処理(材質を硬くする加工)をしていますので末永くご愛用いただけます。
●サイズ:12Hex×17mm×19mm×21mm
●寸法・重量 400mm×400mm(クロス時)・900g(超軽量タイプ)
●トルク強度 450N・m (45.9kgf・m)
●ボックス仕様 スーパー薄口・ディープソケット・フェイスキャッチ
●表面加工 メラミン焼付塗装(クスコブルー)・ミラーフィニッシュ
●専用パッケージ(ケース)・『CUSCO Racing』メタルステッカー1枚入り
★MADE IN JAPAN 日本製
●寸法・重量 400mm×400mm(クロス時)・900g(超軽量タイプ)
●トルク強度 450N・m (45.9kgf・m)
●ボックス仕様 スーパー薄口・ディープソケット・フェイスキャッチ
●表面加工 メラミン焼付塗装(クスコブルー)・ミラーフィニッシュ
●専用パッケージ(ケース)・『CUSCO Racing』メタルステッカー1枚入り
★MADE IN JAPAN 日本製
注意事項!
■本工具は自動車のホイールナットの締め付け及び緩め用です。本来の使用目的以外で使用しないでください。
■本工具に変形や破損等の異常が認められた場合は使用しないでください。
■定期的に本工具を点検し、錆などが生じないよう十分な手入れをしてください。
■本工具の使用により生じたいかなる損失も弊社はその責任を負いかねます。
店長Comment
機械を使用せずにタイヤ交換をする場合にやっぱりクロスレンチが一番作業性が良いので車載工具として置いて置きたいですが、通常のクロスレンチは何処に入れても収まりが悪いものです。
店長Comment
機械を使用せずにタイヤ交換をする場合にやっぱりクロスレンチが一番作業性が良いので車載工具として置いて置きたいですが、通常のクロスレンチは何処に入れても収まりが悪いものです。
スマートクロスレンチは一本に集約できて普段コンパクト分、車載工具として非常に優秀です。
また、ホイールを交換されている方、車に搭載されているタイヤレンチはホイールに入りますか?
社外ホイールはデザイン性重視でホイールとナットの隙間が少なく薄口の工具しか入らない商品もございます。
普段、業者さん任せでタイヤ交換の事などまったく考えていない方、パンクしてもスペアタイヤに出来ないなんてことにならないように、まずはご確認を!
社外ホイールはデザイン性重視でホイールとナットの隙間が少なく薄口の工具しか入らない商品もございます。
普段、業者さん任せでタイヤ交換の事などまったく考えていない方、パンクしてもスペアタイヤに出来ないなんてことにならないように、まずはご確認を!
余談ですが、個人的には通常のクロスレンチに比べ重量バランスが悪い分若干使いづらい点も感じますが、慣れれば問題ないのと、コンパクト、薄口な点を高評価して会社の出張作業用工具に加えることにしました。
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